[組圖]F1巴塞羅那試車首日 10輛新車到齊

F1巴塞羅那試車首日

    新浪體育訊　西班牙當地時間3月9日，09F1的最後一輪官方季前集體試車在巴塞羅那拉開帷幕。與以往任何一次測試不同的是，這次09賽季的10輛新車全部到齊。首日寶馬-索伯車手海德菲爾德以1:20.338名列全場最快。

    今天加泰羅尼亞賽道的天氣和上周的赫雷茲類似：烏雲籠罩，陰冷、潮濕。早上的毛毛雨曾將賽道路表打濕，下午天氣才逐漸好轉，偶有陽光射向路面。

    由於最後一輪季前集體測試，因此部分車隊已將工作轉向在了首站的準備，海德菲爾德就是如此。德國人除了評估不同的調校和空氣動力學套件外，主要從事進站練習和起步模擬，另外還試著提高同車隊工程師和技師的配合默契度。

    由於測試項目的特殊性，海德菲爾德對天氣毫無怨言。“對於今天的測試來講，天氣是完美的。我有機會嘗試大量不同的調校、甚至做一些空氣動力學方面的工作。”海德菲爾德説到。

    法拉利車手基米-萊科寧位居第二。芬蘭人的工作涵蓋三方面：尋找最優調校、耐用測試和對比不同的空氣動力學解決方案。萊科寧總共測試了81圈，最快單圈成績1:20.908。明天他的工作將繼續。

    排在第三位的是豐田車手特魯利。他駕駛的新車TF109搭載了一款全新的前翼。豐田首席測試和比賽工程師加斯(Dieter Gass)在試車報告中説：車隊今天除了測試空氣動力學套件外，還對剎車解決方案和不同的調校進行了評估。

    布朗GP的首款新車BGP001繼上周在銀石進行系統預檢後，今天正式投入測試，負責駕駛的是英國車手簡森-巴頓。BGP001複雜的前翼設計和獨特的擴散器引來媒體的高度關注，而車速同樣不俗。巴頓曾一度在早上位居成績單首席。這支“大難不死”的車隊，也許會在今年給我們帶來驚喜。

    雷諾位居第五，小皮奎特主要從事調校和新部件的評估工作，R29今天首次加裝了側箱肩翼。否極泰來，皮奎特終於順順噹噹的完成了所有的預訂測試項目，賽車未出現任何技術故障。巴西小夥對測試表示滿意，同時也透露自己越來越適應新車了。按照車隊的安排，明天將由阿隆索登場連續測試三天。雷諾下周在赫雷茲還有一輪測試，屆時皮奎特還有上場機會 。

    紅牛老闆所有的同底盤不同引擎的兩車，分列成績單第六和第七位，STR4在前，RB5在後，前者今天才剛剛亮相，負責測試的波爾戴對新車的第一印象感到滿意。“現在談性能還為時尚早，但賽車看起來運行的很好，我們今天已經學到了不少東西。如果能在接下來的幾天繼續這樣，那對於我們來講將是一個很好的賽季起點。”波戴爾説到。前四屆冠軍方程式車手總共測試了86圈，明天還是由他駕駛。
   
    位居成績單最後三個席位的是：印度力量的蘇蒂爾、威廉姆斯車隊的中島一貴和邁凱輪車隊的科瓦萊寧。關於邁凱輪，雖然近來多路小道消息稱其賽車發展遭遇了技術瓶頸，但我們仍不敢簡單的根據測試成績妄下定論。
 
   英國車隊今天的測試項目是評估一整套新空氣動力學方案：具體包含新的前翼、新的機蓋和一個設計奇特的尾部底板。科瓦萊寧的測試工作進行的相當“程式化”，他早上先使用現有的套件收集基礎數據，然後將上述三類部件裝上進行對比，下午再對新部件進行微調。車隊在試車報告中未對今天的工作做任何評價。  

 F1巴塞羅那試車首日成績表(官方數據)