漢密爾頓：我和其他人除了名字外還有很多區別

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    葛曉倩

    競報記者

    有人説他像舒馬赫，那種霸道的駕駛風格讓人敬而遠之，但誰也不能否認他們都是天賦異稟的車手；有人説他像泰格?伍茲，在一個白人主宰的體育圈中橫空出世並取得巨大成功，財富和名譽紛至沓來；有人説他像奧巴馬，無論是神情還是氣質，兩人都有著極高的契合度。

    但漢密爾頓説：“我不是伍茲，也不是任何人，我和他們除了名字之外還有很多區別。”是的，他説自己要做最好的漢密爾頓，而不是“舒馬赫第二”、“F1車壇的伍茲”、“領獎臺上的奧巴馬”，或者其他什麼人。

    不過，做到最好有很多種方式，特立獨行的英國小將選擇了只要勝利而不在乎別人怎麼説的一種。這讓他從剛進入F1車壇就成為話題性人物，在一些人眼裏他是上天特別恩典的賽車天才，是為他們帶來勝利的天使；在另外一些人眼裏他是賽道上的小魔鬼，拿著小叉子不讓其他人超過自己。

    從小培養漢密爾頓的邁凱輪老闆丹尼斯把他當作寶貝，一刻也不肯看到他受屈。在他和兩屆F1總冠軍阿隆索爭風吃醋時，老闆寧肯毀掉和西班牙人的合同而堅決地站在他這一邊。最後的情況只能是兩敗俱傷，阿隆索和漢密爾頓誰也沒有能夠奪得2007賽季的車手總冠軍，他們站在賽道邊上看著萊科寧高舉冠軍獎盃。不過，丹尼斯説自己並不後悔。

    得到老闆首肯的英國小將繼續在比賽場上發揮自己霸道的精神，很多人都對他的駕駛方式錶示了不滿。在比利時站比賽中，當漢密爾頓抄近道超越萊科寧遭到判罰時，貌似沒有一個人站在他這一邊。另外，不加入車手聯盟（GPDA）還讓他貼上了“特立獨行”的標簽，並遭到聯盟主管韋伯和阿隆索以及主席德拉羅薩的批評。

    製造爭議似乎是漢密爾頓的本能，無論是和阿隆索的矛盾，還是駕駛方式的霸道，還是不合群的表現，都讓他無時無刻不處於風口浪尖之上。好在英國人對此並不在意，或許這就是他的生活方式和處世哲學，這倒是一種誰也無法複製的特質。你可以愛他，也可以恨他，但誰也不能否認他的存在和他的天才。從8歲開始，漢密爾頓在卡丁車和GP2等賽車比賽中一路走來，沒有任何人和任何事情能夠阻擋他成為史上最年輕的總冠軍。

    “祝賀漢密爾頓成為F1世界冠軍車手，我想整個國家都會為他卓越的才能而感到興奮。”戈登?布朗在處理國事之餘不忘對漢密爾頓的勝利説恭喜，“我想，這將只是他在未來所奪得無數冠軍中的第一個。”當然，和喜形於色的首相以及全體英國人一樣，我們獨一無二的當事人漢密爾頓自己也是這麼想的。

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責編：汪海俊