6月1日，世博新聞中心召開專題新聞發佈會，介紹世博園區首月運行的基本情況以及下一階段的工作打算

市政府新聞發言人陳啟偉

記者在新聞發佈會上提問

　　在6月1日舉行的世博會專題新聞發佈會上，上海市政府副秘書長、世博會事務協調局局長洪浩介紹了世博園區首月運行的基本情況以及下一階段的工作打算。

　　一、5月運行基本情況

　　總體來説，世博園區首月運行平穩有序，各項工作逐步轉入正軌，各類保障、活動、接待、安全保衛工作運行平穩，環境衛生狀況良好，未發生重大責任事故和食品安全事故。

　　目前，伊拉克館也已成功開館，至此上海世博會246個官方參展者的所有展館已全部開放。

　　5月，世博園區經受了日接待50萬人次的客流新高峰的考驗，當月累計逾800萬人次入園參觀。

　　世博門票銷售勢頭良好，當月共銷售各類門票664.6萬張。其中，個人票497.2萬張，團隊票167.4萬張；園區現場售出門票110.1萬張，其中當日票72.4萬張，當日夜票37.7萬張。

　　當月園區客運2233.57萬人次，日均74.45萬人次。其中地面公交1444.92萬人次，水上交通299.55萬人次，軌道交通140.31萬人次。

　　園區內合計舉行文化演藝活動3037場次，觀演人數近400萬。20萬人次志願者在園服務。提供餐飲服務506萬人次。出動救護車1258次。

　　二、運行基本特點

　　(一)客流穩步攀升，屢創新高

　　開園以來，客流穩步上升，紀錄不斷被刷新。開園第一個星期，日均客流在10萬人左右，第二個星期達到了近20萬人，21-28日連續8天入園客流達30萬人次以上，29日達到50.51萬人。具體看，客流分佈呈現四個特徵：

　　一是客流時間週期相對固定。每週客流前低後高的特徵比較明顯。週一至週四客流穩中漸升，週五、週六客流明顯攀升，週六往往達到最高峰，週日客流又會稍降，然後開始新的週期。

　　二是客流量受天氣等因素影響比較明顯。天氣成為影響人們安排觀博計劃的重要因素。持續下雨、特別是早晨7-10點的連續下雨會造成客流一定幅度的下降。

　　三是客流構成相對穩定。來自各地的旅遊團隊成為觀博的重要客源，目前基本保持每日入園人數30%以上的比例。

　　四是客流空間分佈逐漸均衡。通過動態調配團隊客流出入口、推出浦東浦西場館聯動參觀、優化浦西園區公交線路等一系列措施，浦西客流明顯增加，原本“東熱西冷”的格局發生了變化。組織者通過園區廣播、電子顯示屏等渠道，不斷告知遊客場館排隊等候情況，方便了參觀者選擇場館，提高參觀效率。

　　(二)園區設施逐步完善，服務功能逐漸增強

　　開園以來，組織者先後在園區內及出入口加裝了57塊電子顯示屏；新增了2000頂遮陽傘、4萬個座位凳椅和多個熱門場館排隊遮陽篷；加裝了一大批噴霧設施；在人流較大的7個陸上出入口外廣場各增加了1個醫療點，增配5輛急救車和13輛救護車；新增了近2000個大容量垃圾桶，每天投入近2000名環衛工人和數十輛垃圾清運車輛清運垃圾；新增直飲水點50多座、300多個龍頭；完善了標識，配備了2000部輪椅，改進了輪椅租借歸還方式，增設了失物招領服務點、行李/物品寄存服務點和防雨防滑設施。

　　(三)服務機制不斷優化，服務水平逐漸提高

　　在參展方服務方面，逐步健全了與參展方的溝通機制，建立快速反應機制，對參展方的問題及時溝通、及時協調，及時解決,較好地解決了參展方反映比較集中的證件管理、物流服務、入園便利、場館秩序維護等問題，還為各參展方的國家館日、榮譽日和省區市活動周的舉辦做好協調、提供服務。

　　在參觀者服務方面，建立了發現問題、快速解決問題的工作機制。通過引入物價、質監等職能部門，增加門票銷售網點，增加餐飲企業供應能力、降低餐飲企業商務成本，優化交通線路、增加公交車輛等措施，較好地解決了遊客反映的就餐貴、購票不便、園區客流高峰時交通不便等問題。組織者還正在與參展方積極溝通，逐步統一展館無障礙通道使用的標準。

　　(四)觀博秩序漸趨良好

　　秩序維護方面，全面落實出入口安檢、重點區域和展館秩序維護、突發事件應急處置等工作。為熱門展館共計加裝了26公里排隊隔離欄。。加強與展館溝通，逐步建立起園區公共區域與展館的秩序維護和安保應急聯動機制。

　　出入口管理方面，通過各種媒體，以及園區內廣播、短信、電子顯示屏等渠道，滾動發佈入園信息，引導遊客合理選擇入園時段和園區入口；高峰時段配足安檢人員和設備，安檢通行速度較試運行期有大幅提高，每小時安檢總量達到20萬人次；允許70歲以上老年遊客經無障礙通道快速入園，等等，這些措施都取得了良好成效，公眾反響良好。

　　志願者服務方面，一方面志願者數量繼續增加，現在每天在園的志願者達到8000多名，另一方面，志願者服務能力大大增強，展示了東道主熱情友好的形象，被市民昵稱為“小白菜”的世博志願者已經成為世博會一道亮麗的風景線，受到廣大遊客的一致好評。

　　通過各方的共同努力，有序排隊者越來越多，世博園內也越來越整潔，文明觀博正在成為園區的風尚。

　　三、6月份工作打算

　　6月，園區運行將進入夏令運行，我們仍將以為參觀者、參展者服務為中心，繼續改進完善工作，精益求精，做好園區各項運行工作。重點加強三方面工作:

　　(一)做好迎接更高客流的準備

　　目前世博會門票累計銷售4000萬張，入園人數剛突破800萬，持票尚未參觀的潛在客流巨大。根據往屆世博會經驗和這段時間運行情況，開園以後客流將逐步增加，越往後客流越大。加上6月份市委、市政府向上海市民家庭發放250多萬份“世博大禮包”，預計有300萬左右的客流前來參觀。再加上學生通常是參觀世博會的重要客源，因此6月份中考、高考結束和學校放暑假後，出現更高客流的幾率較高。為此，我們將加強對客流實時動態監測，及時調整和優化各類服務設施和服務措施，加強秩序維護，確保食品、飲用水供應，確保交通運行服務。再就是鼓勵遊客在晚上入園參觀，通常下午17點以後，約有一半的早間入園遊客離園，園區夜場接待能力充足，遊客完全可以避開白天客流高峰，選擇夜場參觀。

　　(二)做好園區消防安全和秩序維護工作

　　在消防方面，組織者正對園區的用電、吸煙等消防隱患進行排查，對有關展館和設施進行消防檢查，嚴格管理，及時消除各種安全隱患。希望遊客能夠遵守有關規定，到指定吸煙點吸煙，共同維護好園區的安全和環境。

　　秩序維護方面，將進一步完善安全設施，增加秩序維護力量，加強參觀秩序的引導和管理。希望媒體能加強文明觀博的宣傳引導；希望遊客能夠根據園區人流信息，理性參觀、文明參觀，共同維護好園區的參觀秩序。

　　(三)做好防暑降溫和應對惡劣天氣的準備工作

　　6月，園區將進入夏令運行，將面臨高溫、梅雨、颱風、強對流、雷電等惡劣天氣的考驗。將繼續在園區設置大量遮陽、通風、噴霧降溫等設施，做好防暑降溫工作。將加強園區防臺防汛工作，加大各類設施的檢查檢修力度；同時，加強園區天氣預報，提高預報頻率，及早採取防範措施，努力降低不利天氣對遊客參觀的影響。

　　1、香港新聞臺：你好，有一個問題想問一下，剛才提到希望觀眾將來會更加文明去遊園。看到上個星期報紙上登載一個大學生寫的一封信，説有人遊園假扮殘疾人，租輪椅。另外，還有一些家長安排一些超過3歲的兒童坐嬰兒車。現在，有沒有一些應對的措施，防止用不太文明的方法來遊世博園？

　　洪浩：關於這個問題，媒體已經做了報道。我們大學生看到這種不文明的現象，個別根本不符合殘疾人和老年人條件的一些遊客，佔用了殘疾人和老年人的旅遊資源，走了便捷通道，引起其他遊客以及參展者的反感。對此我們非常重視。一方面，説明整個社會文明素質還需提高，需要我們共同的努力，包括媒體要進行這方面的宣傳和引導，提高參觀者的素質。

　　另一方面，作為園區來説，也在採取一些措施，比如對租借輪椅有明確的規定，老年人必須要出示老年人證，殘疾人要出示殘疾人證，同時還要支付一定的押金，確保租了輪椅的人是符合相關條件的。園區裏面增加了輪椅，從1000輛增加到1500輛，這兩天又增加到3000輛，現在實際上園區裏面有4000多輛輪椅，其中有一部分是遊客從家裏或者其他地方借來入園區的。我覺得大多數使用輪椅的是真正的殘疾人，以及70歲以上的老人。當然，這裡面也可能會有一些不符合規定條件的人。我個人認為，我們還要繼續加強這方面的宣傳和教育。同時，也要看到冒充殘疾人、冒充老人的還只是少數，但這少數會帶來不良的影響。我希望通過大家的共同努力，通過一個宣傳、教育的過程，特別在園區裏面要逐步形成一種文明的氛圍，這種現象會逐步減少。

　　香港新聞臺：我昨天在園區看到有一些走起來沒有什麼問題的人使用輪椅車，但是我問他們需不需要出示什麼證明，他們説不用，只要支付押金就可以了。是不是需要加強這方面的監管，是不是有一些漏洞？

　　洪浩：你提出的問題我們要引起注意，規定是要出示老年人的證件或者殘疾人的證件，你説的問題我們會引起注意。

　　2、新聞晨報：你好，29日入園的遊客達到破記錄的50多萬。那麼今後的預案當中有沒有應對更高客流量的預案？另外，在浦西像日本産業館，已精簡了一些參觀項目。我們會不會為了加快參觀速度，建議其它部分展館也精簡參觀內容？比如説中國館可不可以只參觀《清明上河圖》，其他的內容就精簡一些。

　　洪浩：關於您説的第一個問題，超過50萬客流量的問題。對於歷屆世博會情況，我們也做了一個統計，像日本愛知世博會，以及德國漢諾威世博會，他們最高的日遊客量是達到平均客流量的2.5倍。現在我們到底多少是最高客流，還沒有見到，因為我們的平均客流還在不斷增加。是不是2.5倍，目前還難以斷定，但我們要做更充分的準備，應對更大的客流。進一步的措施，我們在50萬客流出現以後，已經在認真總結，看有沒有什麼漏洞，包括入場，包括現場的排隊秩序的維護，包括各方面的供應，廁所、飲用水、飲食等等。總之，我們要做好更足夠的準備來應對可能遇到的更大客流。

　　關於展館精簡的問題，我認為有可能各地區的一些展館，各個國家的一些展館，企業的展館，會根據需要，根據一些運營的實際情況，以及展出的實際情況，會做出一些調整，有的是精簡，有的是豐富。關於您説的中國館的展項會不會精簡，到現在為止還沒有考慮做這樣的措施。

　　3、新華社：洪局長你好，我想問兩個問題。第一個問題，在2010年上海世博會之後，會不會帶動會展經濟極大的飛速提高。世博局在運行一個月以來，管理和組織方面的經驗可供會展業作哪些典型的借鑒？第二個問題，世博園的主題“城市，讓生活更美好”體現低碳、科技，目前有沒有引起一些觀念上的改變？如何傳遞城市發展的理念。

　　洪浩：關於會展業的問題，我認為通過這次世博會，我們搭建了非常巨大的，全世界240多個國家和國際組織、大量的企業、大量的城市參加的會展平臺，肯定會對我們國家和上海會展業産生非常重要的積極影響。因為我們在這次世博會的整個籌辦和舉辦過程中，我們學習了當前國際展覽行業的一些主題演繹的理念和技術，一些現代的展覽理念和技術，以及大型會展組織管理的方法。這些財富對我們國家未來會展業的發展將起到積極的作用。

　　關於2010年上海世博會綠色和環保的理念，大家已經看到了，已經引起社會各界人士的高度重視。我們有許多科學家，有許多城市的管理人員，還有許多從事具體的工程技術人員。他們在世博園區尋找一些閃光點，尋找世博科技綠色的亮點，尋找世博中代表當今世界産業科技發展的亮點，尋找當今世界城市發展管理和理念的一些亮點。我想肯定會給我們未來發展的，綠色、科技的提高起到積極的作用。

　　4、勞動報：你好，剛才洪局長也提到了，希望我們遊客能夠分流，採取晚上參觀。我覺得晚上確實是非常好的參觀時間點，它的魅力更凸顯一點。但是，我也看到一些問題，晚上參觀的一些項目包括園區裏有些館已經提前關館了。晚上來的遊客，可能沒有像白天那樣，可以看到更多的東西。在這方面，能不能跟他們接洽一下。而且我覺得建議上海市民晚上來看，可以減少一下壓力。

　　洪浩：非常感謝你的問題。上個月19日我們召開了參展者指導委員會的會議。這個指導委員會的會議，是各個方面參展者的最高層次協商的機制。在這個會議上，我們向他們提出了，各個展館關館時間要嚴格按照我們預先預定的時間進行關館。各個參展方已經同意，晚上10點半才閉館。同意之後，這兩天我們也在跟他們進一步聯絡，使這項工作能夠落實下去。這裡面有具體問題，剛才已經説了，第一他們希望有更多人次來參觀，因為熱門館不存在這個問題，晚上也很熱鬧。但有些館確實到了晚上人比較少。他們非常希望觀眾能夠到這些館裏去參觀。如果説晚上人太少，對他們來説，也是一種資源上的浪費，要求跟組織者做好這方面的工作。我呼籲大家，共同幫助我們做好這項工作。

　　第二個，確實有一些原因，一些突發的原因，比如説固定的維修、保養引起的閉館，我們進行申報和通報的程序，比如説自來水、燃氣一些固定的維修三天以前通報。緊急情況下，突發性的閉館，一旦發生應馬上和指揮中心聯絡，指揮中心會及時向我們園區進行通報。

　　5、台灣中央通訊社：我有幾個問題想請教，一個是交通難、排隊長以及安檢嚴的一些問題。交通難的部分，上次局長提到南北向交通部分，第二個是交通的問題，有一些熱門場館可不可以通過志願者隨時掌握信息，告訴遊客儘量不要前往。在信息提供上，能不能使遊客更便捷的了解到，比如説熱門館不要過去，或者説哪些場館比較擁擠。第三個，針對安檢部分，我們聽到台灣的遊客團，他們從團進來到停車場，直到安檢口，聽説要花一個多小時，接近兩個小時的時間。這樣使他們的參觀時間就縮短了。這部分，不知道局長知不知道？能不能縮短這方面的時間。您提到海外遊客的方案能不能具體一點。我們知道遊客團佔30%，數量比較多一點。

　　還有一個問題，針對前天韓迷的踩踏事件，未來吸引更多的遊客來，有一些知名的團隊引發的事件應急方案的處理？謝謝！

　　洪浩：我來回答這幾個問題，有幾點。第一，我在這裡要澄清最近有一些媒體在報道，説是前天世博園區裏發生了踩踏傷亡事故。我非常慎重的向大家澄清，園區裏前天沒有發生過任何踩踏、傷亡事故。

　　第二，前天是韓國國家館日的演出活動，在我們文化中心舉行，裏面有很多韓國的當紅明星來演出，吸引了來自全國各地的、大量的、年輕的女孩，都是歌迷，前來觀賞。確實在領取預約票的時候，有一些女孩情緒是比較激動，出現了一些衝動或者是比較狂熱的現象。但是整個過程中，由於我們武警、公安，我們的安保人員，全力維護秩序，全力保證他們的安全，所以在整個過程當中沒有發生什麼踩踏事故。至於有的媒體甚至報道説還死了人，那天我在現場，我鄭重告訴大家，沒有發生這樣的事情。過程中間由於人流比較多，發生一些擁擠中間小的碰傷，還有一些小女孩前天就睡在這裡，第二天早上起來，千米衝刺，一直跑到演藝中心，出現一些短暫的昏厥，是有的。我們馬上把她們送到救治點進行及時的救治，沒有發生任何的意外。

　　第三個，這些女孩還有相當一部分當時是不肯走的，我們一方面維護好秩序，防止更多的人進入，發生安全問題。同時，我們也積極和有關方面，包括韓國相關方面一起研究，緊急挖掘和調劑了一部分的備用座位資源。在晚上8點左右的時候，使剩餘的1000多個歌迷進入觀展區，滿足了他們的心願。整個演出過程非常有序，非常的平穩，演出中間氣氛也是非常濃厚，屢次達到高潮。情況就是這樣，並不像有些媒體所説的，發生了踩踏傷亡事故。

　　第二件事情是關於交通難的問題，上次提出之後，我們也在進一步研究。一方面，我們將城市最佳實踐區這條線路進行了調整，一頭到最佳城市實踐區，一頭在企業館裏面繞一個圈子，方便乘客乘車。浦東這邊確實有難度，人次一過25萬，南北向的主要幾條路基本上都是人滿為患，車輛行駛是非常不安全的。所以，到目前為止，我們感到現在開通公交的話還是不適宜的。但是，我們準備多準備一些旅遊觀光車，滿足一些觀光交通的需求。

　　關於排隊的問題，需要志願者進行引導，我們已經在做了。另外，我們手機平臺裏面有一個信息，進入世博園區以後會和遊客報，參觀日本館需要排一個小時或者三個小時。這一塊工作，我們已經在進行了。當然還要收集各方面的反映情況。有人跟我説，這個信息旁邊人收到，但是他沒有收到。所以，我們會進一步完善相關的技術。

　　關於你説的台灣遊客進園時間長的問題，我想可能是帶團的導遊走錯路了。從停車場走入園區大門口，按常理不可能需要走一個小時的。這個問題，我們將與旅遊部門及時溝通，要提高導遊的業務能力。因為從整個停車場走到入園處，走20分鐘基本差不多，即使從最遠的24號停車場走到園區也用不著一個小時這麼長時間。當然我們要為台灣同胞、香港同胞創造更好的旅遊環境。

　　6、日本朝日電視臺：洪局長你好，我是日本朝日電視臺的，6月13日的時候會有一個日本很紅的演唱組過來，有沒有一些應對的措施？比如説預約券是怎麼發的？

　　洪浩：我們最近也在總結，對於當今年輕歌迷的這種熱情我是缺乏了解的。我們對6月13日包括以後世博園區歌星、球星、影星進園，我們會重新進行安全評估，根據安全評估，來調整我們的安保措施，安全第一，必須把安全放在第一位。這是我們對大家，對社會，對民眾，負責任的最重要的一種態度。我們還要做必要的調整。包括預約券怎麼發放、演出怎麼進行，我們都在研究之中。

　　7、第一財經日報：謝謝主持人，有沒有對開園一個月以後園區的消費總額，比如説人均消費金額有一個統計？另外，對於世博會開園對於旅遊業或者酒店業的拉動，是不是很明顯，有沒有相關的數據支持？謝謝！

　　洪浩：園區內餐飲的人均消費現在已經降到40元以下，這個數字我們是有的。開園的時候接近50元，46到48元，現在已經一點點下來了。這是指在園區內消費的總人次的平均數。從物價部門檢查的情況來看，整個園區的消費價格特別是餐飲的消費價格在趨於合理。但是我們會進一步加強監測，加強管理，確保參觀者的利益。

　　至於有沒有帶來旅遊的熱潮，我們感覺是有的，但沒有具體的數據，這要請市旅遊部門來提供。

　　8、中國日報：謝謝主持人，作為一家對外的報紙我們特別關心在第一個月裏面，境外遊客實際參觀的比例，想請教洪局長有沒有相關的統計？

　　第二個問題，我們特別樂意看到世博園的遊客越來越多，但是世博園的容量不是無限的。之前我們探討一個數字，達到60萬的時候，組織方會採取措施，限制遊客入園了。從現在實際運行情況來看，60萬是不是一個極限，或者還能夠達到更高？謝謝！

　　洪浩：關於境外遊客的流量，通過門票很難反映。相當一部分的外國遊客不是走境外旅遊團，而是走在中國的企業，在華相關機構，從這個渠道進園參觀的。我們最近做一個打算，準備採取一些抽樣的辦法，對外國的遊客進來的總量進行調查。調查結果出來以後，我們會向社會進行公佈。

　　關於整個園內的容量問題，當時整個設計極限容量是60萬人。大家已經看過了，50萬，我們已經過去了，經受了考驗。如果説我們組織得好，是能夠承擔50萬客流的，當然一定要在組織好的前提下。60萬，設計能力是這個能力，但是當時設計的時候沒有任何的設計家、規劃師，能夠想到沙特館會集中這麼多人，日本館又集中這麼多人，如此的精彩，吸引如此多的人。所以，儘管設計是這個容量，但還是要根據實際的分佈做一些進一步的考證、研究。這個過程是一個“試”的過程，怎麼樣均衡客流，加強排隊的過程。我們在不斷“試”的過程中，決定到什麼時候進行限流。

　　9、中國經濟導報：我想問一下洪局長，世博園是節能和資源再利用的園區，開園一個月裏，能源再利用情況是怎麼樣？有沒有具體的數據。

　　洪浩：具體的數據我沒有帶來，我今天總結缺這一塊，我們回去會把資料補一下。

　　10、勞動報：我想給一點建議，因為對歌迷我採訪他們比較多，對他們了解比較多。那天晚上過夜的歌迷，我跟他們進行了交流。我也看到了他們的留言，他們就説那天晚上，我們在那邊，很多警察在討好我們，不敢對我們怎麼樣，只能對我們笑，我們就逗警察。我想，接下來還有很多活動，因為有歌迷會，是不是可以直接和歌迷會進行溝通，讓這些歌迷會去發。這樣可以緩解一下這種矛盾。因為有很多的歌迷會，只要和歌迷會聯絡，他們自己去分配。這樣子，可能會緩解一下。

　　洪浩：您的建議，我們會做一些論證。

　　11、上海交通廣播：謝謝發言人，我有兩個問題。第一個問題，剛才洪局長提倡大家在晚上的時間多多去遊園。我們在實際採訪當中也發現，晚上很多場館是比較容易進，但是不是考慮到散場的問題。最近，我經常晚上比如説9點、10點會發現場館周邊比如説浦東的耀華路上有非常多的人，晚上車流比較少。但是，很多的遊客攔不到出租車，站在車道上。另外，出租車的挑客蠻嚴重的，我曾經看到一個出租車挑了三個客人，最後才開走了。能不能採取一些措施？之前也聽説過，會提前一點時間讓普通的出租車進出這個範圍當中來。

　　另外，聽説園區裏面會成立一個交警支隊，主要管理哪些方面的工作。我們在外面道路上有很多的市民求助於交警。那麼，園區內的交警是負責什麼樣的工作？謝謝！

　　洪浩：關於晚間出園和出行交通的問題，市政府非常重視，我們已經在研究一些措施。第一，要加強整個浦東南路和中山南路這兩條道路的交通管理，防止出園量一多以後出現道路的混亂，確保大家的安全。第二，出租車已經可以提前開進來了。前段時間已經看到，媒體報道一些出租汽車晚上在後灘宰客的現象。市政府有關部門要採取強有力的措施，整頓非法營運市場，加大對世博園區周邊出租車、專線車以及其他的交通工具的管理力度，保證觀眾晚上的出行交通需要。我們想跟有關方面共同努力，密切配合把晚上的交通配套做好，滿足廣大遊客的需要。

　　關於園內交警支隊的問題，園內交警支隊上個月25日已經正式開始。園內交通問題也是一個非常大的問題。第一，園區人流密度高。第二，我們交通流量高，園區公共交通一天的流量超過100萬。100萬什麼概念呢？上海地鐵400多公里，一天流量是500萬。公共交通一天是600萬到700萬，而浦西、浦東園區內加一起，一天就達到100多萬，流量非常大。另外，園內交通工具比較複雜，很多都是新能源車、電動汽車、氫能源車、超級電容車，還有電瓶車等等。馬路上很多的交通法規在園內是不適宜的，針對這個情況前一時期也碰到一些事故，如果不解決會給遊客帶來影響。所以，現在有150名交警已經上崗。這些交警頭等重要的任務，就是確保遊客安全，確保遊客的通行。

　　我們現在正採取一些措施，第一，我們交通設施要進一步完善，有的欄杆要建起來。園區紅綠燈要正式運轉。第二，對所有園內行駛的車輛要採取限速措施。第三，加強現場管理，特別是加強對駕駛員的管理，由公安部門對於入園的所有駕駛員，駕駛的經歷、駕駛的技術進行評定，擇優選擇駕駛員進入園內，確保整個園區的交通安全。

　　12、香港南華早報：你好，洪局長，上個星期我們看到在世博園主幹道有一個標識，沙特館排隊要八個小時。我問了沙特館的人，他們説這不是他們貼出來的，是世博局貼出來，實際不需要那麼久。想問一下，貼這樣的告示是不是為了分流。第二個問題，我注意到耀華路上，有很多人在賣一些盜版的世博小禮品，包括像海寶這樣的小禮品、小旗幟。想問一下，世博局對這一現象有沒有知曉，有沒有措施來管理？謝謝！

　　洪浩：沙特館排隊八小時我也看到這個貼條。我也問了，問了以後，回復我説可能八小時不用，但排六小時肯定是要的。這個問題，我還會和片區管理人員進行了解。我們的想法，給大家一個必要的提示是必需的。從這個現狀來看，給這個提示還有相當大的作用，有了這個提示以後，參觀者可以做一個理性的選擇，可以找一些比較空的展館參觀。關鍵是這種提示要規範化，要起到真正引導客流的作用。

　　關於盜版的問題，作為組織者來説，已經在知識産權保護方面，通過國家有關部門制定一些法律，上海市制定一些具體的辦法，進行保護知識産權。最近工商局在加大這方面的執法力度，在我們園區周圍包括剛才提到的，我們要採取一些措施，將盜版該取締的取締，該打擊的打擊。前段時間還發現園區內有一些盜版的海寶，盜版的世博紀念品，世博的特許商品。現在園區內，工商管理部門已經深入進來了，也在進行執法和管理。

　　13、北京青年報：洪局長你好，前一段發佈會當中説門票收入有50億。那麼開園一個月來，我們總體的收入情況，除了門票以及其他的收入，包括這些錢怎麼支配？如果是盈餘的話，盈餘的錢怎麼用，如果虧損的話，這筆錢由誰來貼？謝謝！

　　洪浩：園區現在的收入是50億，這裡麵包括賣了3000多萬張票，收入50億，當然有一部分還沒有收上來。另外就是團隊票，現在只是一個合同，正式過來了才把錢交過來。

　　第二個，你説這個錢怎麼用，這50億是進入了我們的運營成本。我曾經跟大家説過，世博會營運的預算是106億。其中60億是來自於運行收入，還有46億來自市場開發。現在營收已經達到合同金額50億，但這不代表世博局就可以凈拿到50億，因為還要給代理商銷售成本。按照原來的預算有10多億要返回給他們的一些銷售成本。所以，我們還要進一步把營收工作做好，保證106億預算資金到位，同時要加強管理，使整個世博會辦成勤儉的世博會、節約的世博會，做到收支平衡。

責編：王璐