自由的翅膀

從遠古傳下來的繪畫中，我們可以看到人類自古就有自由飛翔遨遊天空的夢想。而這一夢想在1915年的巴拿馬太平洋世博會上就得到了第一次集中的展現。這屆世博會第一次設立了宇宙宮，從此航空航天技術成了世博會精彩的展出內容。在世博會150多年的發展歷史上，曾多次展出了航空航天領域的尖端技術，各類新型飛機不斷出現，它讓人們終於擁有了一雙自由的翅膀，幾千年來的夢想終於變成了現實。

關於航空的發展可以這麼説，這個夢做了五千年，可以説有人類就有夢，有夢就有飛行。古今中外，人類在飛行探索實驗中付出了很多的努力，也犧牲了很多的很多的人。當時對科學的飛行的原理不了解，最簡單的，把鳥的羽毛做成翅膀背在身上，就從高處往下跳就這麼飛翔，結果就是一個很悲壯的結局。據不完全統計，中外有名有姓在飛行探險中犧牲的人有200多人。

18世紀後半葉，熱氣球首先出現，隨後人們馬上就想方設法推進和駕駛氣球。於是法國羅伯特兄弟在1784年製造了一艘人力飛艇。羅伯特兄弟認為，飛艇在空中飛行和魚在水中游動差不多，因此，把它製成魚形，艇上裝上了槳。7月6日，羅伯特的飛艇開始了第一次試飛，當氣囊充滿氫氣後，飛艇冉冉上升，隨著高度的增加，氣囊越脹越大，眼看就要脹破，這可把羅伯特兄弟嚇壞了，他們趕緊用小刀把氣囊刺了一個小孔，才使飛艇安全降到了地面。經過多次改進，有動力系統的載人飛艇終於成為人類遨遊天際的重要工具。1933年的芝加哥世博會上，巨大的飛艇飛臨世博園上空，人們得以從空中移動著俯瞰世博園的盛景。

世博會的神奇之一就是各種奇思妙想和神奇的發明都可以在這裡得到展示，進而成為推動科技進步和提高生産力的原動力。飛機的産生和發展也是如此。美國俄亥俄州經營自行車的萊特兄弟就是對飛機有著濃厚興趣的人，他們曾閱讀了許多與飛行相關的書籍，並用自行車的輪子當作測量工具，展開了大量的實驗研究，用得到的新的數據指導飛機的設計。萊特兄弟先後製造了三架滑翔機，進行了上千次的飛行實驗，每次都詳細地記錄著不同情況下的各項數據，並對滑翔機進行了多次改良。1903年12月17日萊特兄弟發明的雙翼飛機——“飛行者一號”試飛成功，成為人類歷史上第一架能夠自由飛行的動力飛機。第二年的聖路易斯世博會上，這架飛機作為展品一經展出，就引起了轟動。1915年，舊金山世博會上，大名鼎鼎的特技飛機駕駛員林肯比切駕駛飛機翱翔世博園上空，在人們的一片驚嘆中，林肯比切不幸墜機身亡。但這次事故並沒有降低人們發明更好、更快、更安全飛機的渴望。1937年的巴黎世博會中，專門設立了航空館，展出各類新式飛機。此後，1964年紐約世博會上的飛行員林德伯格以他第一個獨自飛越大西洋的驕人成績吸引了眾多人的目光。

紐約世博會以後，飛行的速度從時速二三百公里，現在已經發展到6倍音速，每小時7000多公里；飛行高度（從距地面）1000米現在已經發展到大氣層的邊緣，（距地面）100公里；還有載重量等等。我們的機種也在不斷不斷地更新，這個航空的發展速度實在是非常驚人。

如今，飛機日益成為現代社會不可缺少的交通工具。為人們提供了既方便又迅速的客運服務，地球村的概念也由此得到了普遍的認可。