記者5日從廣東省珠海市獲悉，備受關注的《橫琴新區控制性詳細規劃》編制完成，最近獲得通過。橫琴綠色生態系統將最大限度得到保護，半個島都是“禁建區”；全島將實行管道直供，長達32公里的共同管溝，將是上海世博園6.6公里地下管溝系統的5倍。

　　106平方公里的橫琴島，54%的面積為綠色山體，而此次《控規》中設置的禁建區，包括大小橫琴山、二井灣紅樹林濕地、磨刀門水道與馬騮洲水道交接處的灘塗濕地等，禁建區範圍內嚴禁興建非公共用途建築物、構築物。禁建區總面積達5620公頃，約合56.2公里，超過橫琴新區土地面積的一半還多，綠地得到充分保護。

　　據珠海市住房和城鄉規劃建設局橫琴規劃分局負責人介紹，按照該《控規》，禁建區、限建區加上建設用地規劃中的綠地面積，2020年橫琴新區綠地面積將達到82.45平方公里，而屆時橫琴人口規劃為28萬，人均綠地面積將達到294平方米，橫琴人將會生活在一個滿眼綠意、空氣怡人的新都會。

　　管道直供是該《控規》的又一亮點。橫琴全島將集中製冷供熱：所有寫字樓、住宅樓都設有中央空調或單體空調機，冷氣、熱氣像管道燃氣一樣，順著管道送到各家各戶，通過集中製冷供熱實現低碳和綠色環保。為此，橫琴多聯供燃氣發電項目首期投資約28億元人民幣，建設2台燃氣發電多聯供機組。項目建成後除向南方電網供電外，天然氣發電産生的蒸汽“副産品”，配合全島熱(冷)集中供應系統，還將為島內工業和其它相關産業的發展提供熱源、冷源和水源保證。

　　據了解，《控規》強調“綠色交通”發展策略。除堅持“公交優先”的規劃原則外，還在全島設置了“快借快還”的公共自行車系統，併為此提出“自行車短期租賃計劃”。即：結合旅遊開發和公交站點，在橫琴島設置聯網的自行車租賃站，居民和遊客只要提供低廉的押金、身份證明資料，就能在任何一個租賃站租賃和歸還自行車，從而鼓勵自行車中短距離出行。(記者 冒韙)

責編：許桂梅