鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光 中國網 林勁松

　　中國網3月13日訊 今天下午3時，十一屆全國人大三次會議新聞中心在梅地亞中心多功能廳舉行主題為“中國高速鐵路建設發展”的集體採訪。鐵道部副部長王志國、鐵道部總經濟師余邦利、鐵道部總工程師何華武、鐵道部總規劃師鄭健和鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光，出席集體採訪並回答問題。

　　澳門澳亞衛視記者提問，現在已經有很多試點在實行“實名制”了，但是很多代表認為，“實名制”只能解決票販子的問題，不能解決“一票難求”的問題。您怎麼看？

　　鐵道部副總工程師兼運輸局局長張曙光表示，在鐵路運力還不能滿足社會需求和“一票難求”的情況下，採用實名制售票，從現在的試點實踐來看，還是有很積極的作用的。

　　首先，它一定程度上遏制了“黃牛黨”的倒票；其次，這種售票方式更加公開、透明。所以，很多旅客，包括媒體也都對實名制給予了支持，也是贊成的。實名制在實行過程中，試點的廣東、湖南、四川、重慶等地方政府也都給予了積極的配合和支持，總的看，試點的情況不錯。

　　張曙光同時承認實名制的局限性，比如説，買票和乘車確實手續比較煩瑣，耽誤一點時間，也有旅客有所抱怨。總的來看，積極面還是多一些，我們將繼續積極地試點和探索，並且採納社會各界提出的積極的意見，包括這次中科院還要對實名制試點的情況進行一個評估，這些都會對我們的工作有積極的推進作用。

責編：許桂梅