中新社福州十二月七日電 (記者 羅欽文)福建省交通運輸廳七日披露的統計數字顯示，今年前十一個月，福建沿海地區與台灣地區海上客運直航累計運營一萬二千多航次，運送旅客一百二十七萬七千多人次，其中十一月運營一千二百多航次，運送旅客十一萬多人次。

　　閩臺航運發展迅速，特別是今年來兩岸客運不斷取得新的突破：豪華客輪“八方”輪投入廈金航線使用，進一步提高廈金客運航線服務檔次、服務質量和服務水平；滾裝船“新金橋Ⅱ號”客輪從福州馬尾客運碼頭直航基隆港，開闢了福州與台灣本島客運直航航線；“中遠之星”投入廈門至台灣本島的滾裝運輸航線，實現兩岸客運直航的重大突破。

　　“小三通”航線客運增勢明顯。據統計，今年一至十一月份，福建沿海地區與金、馬、澎地區海上客運直航累計運營一萬二千多航次，運送旅客一百二十七萬三千多人次，分別比去年同期增長了二成七三、三成四四，其中泉金航線客運量增速最快。

　　自二00一年開通以來，“小三通”客運截至十一月底已超過五百萬人次。其中，廈金航線逾四百四十六萬人次，“兩馬”航線逾三十三萬人次，泉金航線逾二十萬人次，湄洲金門航線一千三百多人次，湄洲馬祖航線四百九十多人次，馬祖寧德航線三百二十多人次，廈門澎湖航線逾四千人次。

　　而福建至台灣本島的客運方面，今年前十一個月裏廈門—台中、湄洲—台中、廈門—基隆、福州—基隆、嘉義—湄洲等航線累計運營二十五航次，運送旅客三千三百多人次。

　　福建省交通運輸廳有關人士建議，要加大對閩臺滾裝運輸的支持力度，同時與台灣有關部門商議，落實兩岸車牌互認事宜，保證兩岸滾裝運輸順利開展；支持福州開展對臺滾裝運輸，努力實現福州對臺滾裝客運常態化。(完)

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責編：唐亮