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今年春運很快就要開始了。雖然多條高鐵線路的開通有助增加運力,但就春運的特殊形勢而言,亦難完全滿足需求。在電話、網絡成為購票新潮流的形勢下,如何利用現代技術,順利回家過年?近日,一網友精心編制了《2013春運火車票新思路購票攻略》。這份攻略分全國版和北京版,以北京版為例,網友提供的攻略主要有:
攻略一:全局通撥。訂票電話若撥不通,可以在號碼前加撥北京鐵路局管內各車站所在城市的區號,相對容易撥通。
攻略二:巧用中轉“曲線回家”。若買不到北京出發的車票,可利用石家莊、天津等地進行一次中轉,按照中轉站預售期撥電話訂票。如12:00撥電話訂購天津-佳木斯的1489次,再購買京津城際高鐵,分別取票即可。
攻略三:巧用證件+電話接票。若一位乘客在兩次訂票時分別輸入護照號、身份證號,則可購買兩張票。電話接票的意思是同一車次分兩段購票,電話訂票時,如K573次北京西-東勝無票,則可以先按張家口南站的預售期用護照號訂購張家口南-東勝這段車票,記錄下來訂單號A;再按北京西站的預售期用身份證號訂購北京西-張家口南這段車票,記錄下來訂單號B。分別拿護照+訂單號A、身份證+訂單號B取票,持身份證上車即可。
攻略四:“迂迴”回家。如北京-瀋陽各種車票均已售完,那麼可考慮買2549次北京-鞍山,之後從鞍山迂迴到瀋陽。
攻略五:“包絡法”。從前方站買起,在北京上車。如2603次北京-大同無票,那麼可以嘗試購買2602次秦皇島-大同(與2603次是同一趟車),持這張票在北京上車即可。
攻略六:“越限”。買到更遠的站提前下車。如K411次北京-濰坊無票,但北京-萊陽有票,那麼票買到萊陽,在濰坊下車即可。
攻略七:“撿漏兒”。抓住再次放票的時間。一般來説,開車前一天12點-13點,18點-19點,以及開車前三天19點-20點,往往會放出部分剩餘車票。而春運期間,每天12點、13點和18點均有再次放票的可能。
攻略八:“黃村也是北京”。地鐵4號線可直達黃村站,因此可關注黃村站列車。如K888次天津-包頭雖不停北京站但停黃村。
攻略九:同一車次分段購票。如K179次北京西-鄭州無座,但此車北京西-石家莊和石家莊-鄭州兩個區間分別有座,那麼可分別買這兩個區間的硬座票,同一輛車,只需中途換個座位即可。但要注意後程開車日期,過零點是次日。
攻略十:“保底”。春運期間,熱門線路臥鋪如同傳説。建議先買一張座票,至少保證能回家。
攻略十一:常來窗口看看,多聽售票員建議。第一時間沒買到票不要緊,過後還會有新的車票放出來。另外,有的時候聽從售票員的建議,也許會有意想不到的收穫哦。
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發改委:明年春運從1月26日至3月6日
2013年春運從1月26日開始至3月6日結束,共計40天。初步預測,春運期間全國旅客發送量將達到34.07億人次,比上年春運實際完成增長8.6%,其中鐵路約2.25億人次,增長4.6%;道路約31.04億人次,增長9%;水運約4308萬人次,增長1.5%;民航約3550萬人次,增長5.2%。總體看,2013年春運工作任務仍十分艱巨。 [詳細]
春節等假日免收小車高速費 收費站特辟免費專用道
2012年8月2日,《重大節假日免收小型客車通行費實施方案》發佈。該方案由交通運輸部、發展改革委、財政部、監察部、國務院糾風辦聯合製定,通知規定7座及以下小型客車,在春節、清明節、勞動節以及國慶節將免收高速通行費。 [詳細]