環球時報特約記者李秋恒報道,6月1日,法航一架空客A330客機神秘失蹤,隨後被證實墜入大西洋,機上200多人可能全部遇難。這起空難也讓人們對空客飛機的安全性産生質疑。環球網的一項調查顯示,網民在此問題上態度分歧較大,而選擇今後不乘坐空客飛機的人數略佔上風。
到目前為止,法航飛機失事的真正原因還沒有查清,但法國民航安全調查分析局5日發佈消息説,最新調查結果顯示,失事客機的幾個測速儀出現了計速結果不一致的情況。這可能導致飛行員可能誤判飛機航速,因此可能採取非恰當措施而導致不可挽回的災難。
一波未平一波又起,就在6月10日,一架空客A320客機10日在西班牙加那利群島起飛後不久,因為引擎故障被迫返航。有消息稱客機引擎起火,但遭到了西班牙機場和空中導航公司的否認。
環球網10日進行的一項調查顯示,約23%的投票者(3716票)認為空客飛機仍很安全,認為不安全的約佔28%(4532票),認為不好説的約佔49%(7823票)。
在“您是否還會選擇乘坐空客飛機出行?”調查中,選擇不會的達約45%(7235票),選擇還會繼續乘坐空客的佔約36%(5824票),選擇“與我無關”的佔18.74%(3012票)。
為緩解人們的緊張,法航日前緊急更換了所有A330客機的壓力測速儀。但還是有許多乘客對空客飛機産生恐慌,法航一個飛行員工會甚至呼籲所有機組人員停飛所有A330和A340系列客機,直到飛機零部件被全部更換。
《環球時報》記者就此致電空客(中國)新聞總監陶文革,他在接受採訪時表示,空客飛機在出廠正式飛行前都須經過歐洲航空安全局(EASA)的認可。歐洲航空安全局是歐盟制訂民用航空安全和環境方面的規定,保障航空安全。
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責編:唐亮
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