“點”擊法航航班失事重重謎團

　　殘骸油污皆非“真身”

　　巴西航空指揮中心4日下午發表公報説，巴西海軍軍艦當天在法航失事海域打撈出第一批物品，但隨後巴西空軍空間控制部門負責人拉蒙卡多佐將軍説，這批物品不屬於失事的法航客機。 當地時間4日13時左右，巴西空軍在法航客機失事海域打撈出一個近2.5米長的木制支架，隨後卡多佐將軍在東北部城市累西腓舉行的一個新聞發佈會上説：“失事客機上沒有木頭支架，因此肯定不屬於這架飛機。”

　　對於此前空軍發現洋面上的油污，卡多佐説：“發現的油污也不是這架飛機留下的，應該是某些船隻泄漏的。”

　　卡多佐同時強調，在搜救隊發現的物品中肯定有失事飛機上的，只是還沒有被打撈上來。

　　有媒體報道，迄今發現的殘骸包括一塊大約7米長的客機碎片，一把座椅、燃油帶以及一些棕黃色碎片。這些棕黃色碎片可能是客機內的物品。

　　據法國媒體4日報道，法航已經向失事客機乘客的親屬證實沒有希望找到生還者。報道稱，法航相關負責人3日中午前往巴黎戴高樂機場附近一家賓館，與仍然守候在那裏的失事客機乘客的親屬會面，並向他們解釋説，失事飛機未能在水面上降落，應該是在空中或是在與水面接觸時解體的，所以，“已經沒有任何希望找到生還者”。

　　事故原因眾説紛紜

　　雷擊説

　　法航失事客機的事故原因至今還在調查之中。有一種觀點認為客機遭遇了雷擊。但是法國航空和空間科學院專家皮埃爾斯帕拉科對此表示，空客A330的機身是金屬構造，屬於防雷擊性能較好的機型。他進一步解釋説，即便一架飛機遭雷擊後完全失去機上的電力，應急渦輪機也能産生足夠的電能，維持飛機的基本運轉。

　　故障説

　　另一種猜測認為很可能是因為飛機産生的電路故障引起。相關專家表示，通常來講，導致飛機電力系統癱瘓的原因是三套電子系統同時發生故障，這個概率幾乎不可能發生，可以排除。另外一個原因，飛機遭遇了外部因素的影響，那麼導致這三套電子系統同時失效，這種可能是存在的，這種外部因素很有可能跟極端天氣有關係。

　　爆炸説

　　坊間對此亦有不少推測，有一種推測認為飛機機體突然發生了爆炸，瞬間解體。“如果是內部有爆炸物突然爆炸，那麼就是安檢疏忽，但是瞬間這麼強大的爆炸，爆炸物一定不小，安檢不太可能出問題。”這一種觀點被巴西國防部長內爾松-若賓推翻。

　　恐襲説

　　民間還有推測，飛機還有可能遭到外部攻擊。那就意味涉及到恐怖分子的襲擊。據美國媒體報道，就在空客A330-200失事前幾天，法航曾接到過炸彈恐嚇電話。阿根廷方面甚至因此而延遲了一架自布宜諾斯艾利斯至巴黎的法航班機。