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衛星圖片顯示法航失蹤客機殘骸所處的位置（紅圈處）
中新網6月4日電 據香港《文匯報》4日報道，巴西軍方證實發現殘骸的大西洋海域為法航客機墜毀地點，相信乘客和機員已全部罹難。航空安全專家指出，客機殘骸連綿5公里，範圍之大足以顯示客機在空中已經解體。巴西軍方亦指，根據法航在巴黎接收的自動訊息顯示，空難慘劇發生在短短4分鐘內。有消息指，空難前幾天法航曾接炸彈威脅。
巴西軍方調查員稱，法航客機機組人員于5月31日晚11時曾報告飛機正穿越暴風雨亂流區，一切正常，但10分鐘後自動導航系統與航空控制中心失去聯絡。接下來的訊號顯示飛機某些主要計算機系統陸續出現嚴重故障，當晚11時14分飛機發出最後一個警訊“機艙垂直速度”，被解讀為：飛機垂直墜落或因高速降落致機艙急劇增壓，懷疑這就是墜機的“技術性跡象”。
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圖表：飛機墜毀的四大因素 新華社發
發現大型碎片 油污長20公里
巴西國防部長若賓宣佈，巴西空軍的大力士型運輸機當天在距離諾羅尼亞島東北面約640公里的大西洋海域，發現了長達5公里的飛機殘骸漂浮帶，距離飛機可能墜落地點90公里。空軍又在別處發現7米直徑的金屬，以及長20公里的油污帶，但未有發現屍體或生命跡象。
由於黑匣子可能沉落至3000米深的海底，專家指出，尋找黑匣子是尋找“泰坦尼克號”以來最艱辛的工作。“泰坦尼克號”1912年沉沒，在73年後的1985年才被發現，這次黑盒要比“泰坦尼克號”小得多，猶如“大海撈針”。
法兩潛艇與美海軍出動
法國一艘配備兩隻小型潛艇的研究船正趕赴大西洋，準備加入搜索行列，無人駕駛潛艇能潛至6000米深海底，便於尋找黑匣子。但法國官員指，搜索面積超過法國國土面積5倍，難度很大。
美國海軍派遣的一架P-3C“獵戶座”海上巡邏機和21名海軍士兵協助巴西救援。美國航空安全顧問卡西表示，殘骸漂浮5公里，顯示客機墜落海面前已經解體。
另外，美國福克斯新聞網報道，就在法國客機失事前幾天，法航一班編號415、由阿根廷布宜諾斯艾利斯飛往巴黎的波音777客機接獲炸彈恐嚇電話，但經過搜索後並無發現，航機最終延誤32分鐘起飛，順利到達巴黎。
但法國國防部長讓則“明確排除”法航飛機遭劫持的可能性，他認為這是一宗單純的飛行事故。也有專家指出，人為的破壞只能損傷這架大型客機的一部分，不足以造成對整個飛機的摧毀，恐怖破壞的可能性也不大。
質疑:巴西國防部長稱法航客機不大可能因爆炸而解體
巴西國防部長若賓3日稱墜落的法航客機“不大可能因爆炸而解體”。但他又強調，自己的説法是一種假設而已，是根據當前發現的殘骸作出的判斷。詳細>>>
法國民航安全機構公佈失事客機初步調查結果(圖)
法國民航安全調查分析局3日在巴黎市郊布爾歇舉行新聞發佈會，公佈失事客機初步調查結果。法國民航安全調查分析局負責人説，初步認定，沒有跡象表明法航失事客機在起飛前存在故障。分析局預計在6月底發佈第一份相關報告。 詳細>>>
法航墜機之謎恐將永沉大海 客機更多殘骸被找到(圖)
法國調查人員稱，目前已沒有發現法航失事客機倖存者的希望，此外，飛機黑匣子可能也將永遠無法找到。
美聯社報道稱，來自多個國家的救援艦艇正在駛向飛機出事海域加入搜尋行動。但是能否找到黑匣子並不樂觀。巴西官員表示，如果黑匣子沉入海底深處，巴西海軍將無計可施，因為他們沒有能夠承受海底深處壓力的特殊遙控潛水艇。詳細>>>
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事故謎團
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