[視頻]通用最早北京時間今晚正式申請破産保護

    央視網消息(新聞60分)：現在距離通用汽車破産重組的“大限”來臨還有幾個小時，下面我們連線正在美國汽車城底特律採訪的本台記者吳漢嬰，漢嬰你好：

    問題1：據你的了解，通用公司宣佈申請破産保護最早是在什麼時間？

    問題2：底特律集中了美國汽車業巨頭，通用申請破産保護對當地汽車業有什麼影響？你在當地採訪有什麼感受？

    問題3：通用汽車進入破産保護程序後，誰是最大的輸家？有沒有贏家？

    1、當地時間1號上午股市開盤前，通用向位於曼哈頓的紐約南區破産法庭提交申請文件(與克萊斯勒同一個法庭)；任命首席重組官Al Koch，此人在新通用成立後留任。

    上午11:55，奧巴馬講話。。。

    與此同時，通用CEO在紐約舉行新聞發佈會。

    2、(略)

    3、“百年老號”美國通用汽車公司的倒掉牽涉利益廣泛。對於破産結局有人歡喜有人愁。美國哥倫比亞廣播公司5月30日羅列出其中的“輸家”與“贏家”：

    首先，通用公司員工、經銷商和零件供應商是最大的輸家。通用現有僱員約6萬人。公司打算2010年底之前將人數裁減到3.8萬。同一時期內，通用將在美國削減約2300家經銷商，約佔本土經銷商總數的40%。

    其次，通用汽車工人工會是輸家。工會在談判中做出很大讓步，放棄不少權利。工會本可以堅持不讓步，為工人爭取更大權益，但這樣一來公司就垮了。工會在這個過程中處於兩難境地。

    最後，美國納稅人也是輸家。為挽救通用，美國政府已經提供200億美元，未來可能還將花費數百億美元。即使如此，通用是否能起死回生仍是未知數，其間風險巨大，數百億美元也許最終會打水漂。

    而通用汽車破産並不是沒有贏家，最大的贏家莫過於它的海外競爭對手，通用公司前途的不確定性將使日本豐田、本田等享有巨大競爭優勢。其次，一些以低價購買了通用公司債券的債主可能受益。那些接受債轉股方案的債券持有人將獲得重組後公司的股份，並且享有今後較低價格增持的權利。最後一部分贏家就是律師，在通用公司這一歷史性的破産程序中，律師們會賺得盆滿缽滿。

責編：王旭