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美國警告GPS可能于明年失效 專家回應“炒作”

 

CCTV.com  2009年05月22日 01:23  進入復興論壇  來源:漢網-武漢晚報  

  全球定位系統(GPS)明年會失效?

  武大博導認為是“炒作秀”

  本報訊 (記者 左洋) 明年,駕車外遊將無法使用全球衛星定位系統(GPS)?

  昨日,中新網等多家網絡發佈一則消息,《美政府警告GPS可能將於2010年癱瘓》。

  該消息稱,自1990年代初便負責管理GPS系統的美國空軍,雖然已斥資20億美元維修系統,但延誤維修和超支問題已令整個系統陷於崩潰邊緣;本該2007年發射首枚GPS替補衛星上太空,但至今仍未落實……並警告,GPS已經不再可靠並“接近崩潰”,有可能在明年前失效。

  記者就此採訪了GPS專家——武漢大學測繪學院衛星應用工程研究所博導、教授李徵航。他認為,這則消息可靠性尚待證實;即使是真的,或許也只是美國政府向國會施加壓力,想要更多經費的“炒作秀”。

  他表示,美國確有替補GPS衛星推遲上空的事實,在衛星導航及GSP裝置的運作中,系統中隨時都需有24個衛星。但美國目前運作31枚衛星,已經綽綽有餘了;雖然有的衛星“超齡”,但系統完全失效的可能性不大,很可能只是準確性出現細微的誤差。

  目前,全球有四大衛星導航系統,分別為美國“GPS”、俄羅斯的“格洛納斯”、歐洲的“伽利略”以及中國的“北斗”。其中美國GPS的使用最廣泛,我國出租車、長途汽車、地震、測繪、通信等多個行業的定位、導航都依賴於此,有的網站還推出免費GPS地圖搜索。

  聽聞GPS失效,各方反應不一

  “放心吧!GPS應該沒有太大問題!”昨日,記者就“GPS明年可能失效”的話題聯絡有關部門、企業,他們回復態度雖不一樣,但是都很有自信,甚至有的行業非常樂觀。

  ■樂觀

  通信與汽車:美國比我們還著急

  “放心吧,美國人比咱們要更著急,他們更離不開GPS!”昨日,記者詢問汽車企業以及通訊運營商,得到的均是樂觀回復。

  目前,許多高檔汽車配備GPS導航系統,司機也通過手機裝載GPS導航,不僅可為“汽車族”在車內實時導航,還可幫助人們“智慧”劃定出行路線,全國範圍內都有效。此外,GPS也是手機及通訊運管商的主要增值項目,一些主流手機生産廠商推出了多款GPS導航手機。

  一家合資品牌汽車廠家有關人士坦言,車內配備的GPS均是通過美國衛星實現全球定位,且簽訂了使用協議,即使出現了GPS失效,也能獲得補償,可以尋找其他制式的定位系統。

  一家通訊運營商武漢公司負責人樂觀地表示,即使GPS失效,也不會影響通話。

  ■自信

  省地震局:地震監測不會只靠美國GPS

  地震監測部門是使用GPS的主要政府部門之一。對於美國政府聲稱GPS衛星網明年可能失效,省地震局表示,這對地震監測影響不會太大。

  據悉,GPS用於地震監測預報的研究在我國最早開始於20世紀80年代,隨著GPS觀測精度的提高和硬體成本的不斷降低,到90年代陸續建立了若干GPS區域網絡,開始了較為系統的GPS監測、數據處理和應用的研究。

  省地震局相關負責人表示,GPS是地震監測的重要手段之一,通過衛星定位,來監測地殼的運動變化規律;現在除了美國GPS,中國、歐州、俄羅斯的衛星定位系統也運用於地震監測,GPS失效後還有三家可以使用。

  ■忽略

  出租車:可以“忽略此事”

  “如果全球衛星定位系統明年真的失效,我們車上裝的安全監控系統也會跟著失靈嗎?那可就失去了一個重要的安全保障。”昨日,聽説了美國GPS衛星疏于管理的消息,的哥方師傅有點擔憂。

  去年6月,我市12137台出租車全部裝上GPS安全監控系統,如同為全市的哥配備了一名隨身保鏢。方師傅説,裝了這套系統後,他的座位旁邊多了一個隱藏著的報警按鈕,副駕駛座前多了一個小攝像頭。遇到緊急情況的時候,只要按一下按鈕,攝像頭立即啟動工作,將車輛定位,並將車內情況反映到後臺,車後的電子屏也會顯示出一行字:“我被打劫,請報警!”

  據了解,我市出租車GPS系統由一家名叫瀚緣的企業提供技術支持。記者昨日致電了解情況,該公司負責人表示,可以“忽略此事”。

  記者 左洋 陳自力 胡蝶

  全球四大衛星定位系統大PK

  全球有四大衛星定位系統——美國GPS、歐洲“伽利略”、俄羅斯“格洛納斯”和中國北斗衛星導航的格局逐漸顯現,它們各有韆鞦。

  美國GPS:由美國國防部于20世紀70年代初開始設計、研製,于1993年全部建成,初始作用是為美軍方在全球的艦船、飛機導航並指揮陸軍作戰。該系統由24顆衛星組成,每台GPS接收機無論在任何時刻、在地球上任何位置都可以同時接收到最少4顆GPS衛星發送的空間軌道信息。1994年,美國宣佈在10年內向全世界免費提供GPS全球定位系統的使用權,但美國只向外國提供低精度的衛星信號,精確度約為10米。據信該系統有美國設置的“後門”,一旦發生戰爭,美國可以關閉對某地區的信息服務。

  歐盟“伽利略”:1999年,歐洲提出計劃,準備發射30顆衛星,組成“伽利略”衛星定位系統。直到今年,該計劃基礎設施建設階段正式啟動。歐盟希望以此與美國的GPS相抗衡,徹底打破美國目前在全球導航定位領域一統天下的局面。

  俄羅斯“格洛納斯”:尚未部署完畢。軍民兩用,始於上世紀70年代,需要至少18顆衛星才能確保覆蓋俄羅斯全境;如要提供全球定位服務,則需要24顆衛星。上世紀90時代,系統所含衛星數量一度達標,但由於經費短缺,部分失效衛星未獲更新。

  中國“北斗”:2003年我國北斗一號建成並開通運行,與GPS的一大不同是,“北斗”的指揮機和終端之間可以雙向短信交流。2008年5月12日,在四川大地震發生後的3小時內,北京武警指揮中心和四川武警部隊運用“北斗”進行了上百次的短信交流。

  北斗二號系列衛星今年起將進入組網高峰期,預計在2015年形成由三十幾顆衛星組成的覆蓋全球的衛星導航定位系統。

  美國媒體評論:

  GPS是另一家不能倒閉的銀行

  美國知名IT雜誌《PC World》以美國拯救金融危機中瀕臨破産的銀行為例,發表評論稱:“GPS顯然是另一家不能倒閉的銀行,政府可能投入大量資金,尋找解決辦法。對於歐洲‘伽利略’衛星導航系統的支持者來説,用戶對美國GPS喪失信心顯然是他們最願意看到的事情。”

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責編:彭偉

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