海盜——索馬裏年輕人“無法抵抗的誘惑”

索馬裏街頭商店。

　　2009年年初，索馬裏海域的海盜襲擊次數出現下降趨勢，多國海軍艦隊以及航運公司以為他們正在贏得這場印度洋上的戰爭。

　　然而今年4月以來，已有十多艘外國船隻遭索馬裏海盜劫持。

　　頻頻發生的海盜襲擊事件表明，任何“任務完成”的説法都為時尚早。海盜們根本沒有被嚇倒。對很多索馬裏年輕人而言，海盜仍是一種“無法抵抗的誘惑”。

　　自去年以來，先後有20多個國家的數十艘艦艇開赴索馬裏海域，執行巡邏護航任務。在這些先進的戰艦面前，索馬裏海盜的漁船、快艇、AK47衝鋒槍顯然不是對手。

　　規律：夏季更猖獗

　　事實證明，索馬裏海盜並未被嚇倒。據聯合國統計，亞丁灣海上走廊去年發生了111起襲擊，比2007年增加了200％。2009年的前三個月中，已經發生了51起襲擊。

　　有分析人士指出，雖然海盜襲擊次數增加，但其劫持船隻的成功率卻在下降。去年12月，海盜每5次襲擊中就有一次得手；而在今年3月，海盜每10次襲擊中才有一次得手，之所以如此，正是由於多國海軍的巡邏威懾以及航運公司採取的應對措施。

　　不過，需要指出的是，很多次海盜襲擊之所以失敗，最大的原因可能是天氣狀況。在索馬裏海域，每年前3個月的天氣狀況通常都比較差；而隨著天氣狀況的改善，第二季度的海盜襲擊次數將會增加。

　　動向：走向印度洋

　　隨著國際社會加強在亞丁灣海上通道的保護力度，索馬裏海盜也調整了襲擊策略。最近的襲擊就表明，索馬裏海盜正在遠離各國海軍重兵巡邏的亞丁灣，轉而向東非海岸線更南的海域以及距離海岸更遠的海域行動。

　　與此同時，船員也可能面臨更大的威脅：過去，被劫船隻的船員相對可以確信他們可以生還，因為只要與海盜合作，坐等船主支付贖金，他們終究會被釋放。但如今，隨著海盜一再遭遇多國海軍的攔截，有的海盜被逮捕或被擊斃，海盜可能會採取更多暴力，人質所面臨的威脅也更大。

　　原因：贖金的誘惑

　　海盜襲擊事件的反彈有多方面的原因。最主要的原因是，對一貧如洗的索馬裏人來説，海盜生意是他們擺脫貧困與絕望的“最佳致富路線”，據統計，去年一年，索馬裏海盜收到的贖金總額超過了5000萬美元。

　　海盜、前海盜以及即將成為海盜的索馬裏人都表示，即使面對國際社會的聯手打擊、各國領導人的強硬講話以及世界上最先進的海軍艦隊，海盜生意的誘惑仍然像以往一樣強大。幾名海盜加幾艘快艇，就可以劫持一艘巨型貨輪，而航運公司為贖回船隻和船員支付的贖金有時超過了300萬美元，這種鉅額資金的誘惑可謂無法抵抗。

　　就目前而言，艦隊護航仍是遏制海盜襲擊比較可行的方法，其目的不在於根治索馬裏海盜問題，而在於威懾和阻止海盜發動襲擊，增加海盜發動襲擊的難度和成本。雖然這治表不治根，但也是目前較為可行的方法。 （作者: 黨建軍）