印媒：像中國人一樣幹活

　　印度merinews新聞網1月18日文章，原題：像中國人一樣幹活 我們印度人往往為了自己的需要而將工期一拖再拖，結果造成印度的發展處處受困。而我們的中國同行能在規定期限內竣工。如此看來，我們應該向他們學習。

　　為什麼印度人搞工程建設要比中國人花更多的時間呢？為什麼工程項目在印度一再拖延，而中國人總能做到早早提前竣工？答案很簡單：他們有著積極進取的工作態度，他們把國家利益看成頭等大事，儘早完成項目將能節約大筆資金；而在印度，每一項工程都變得曠日持久，因為它提供了撈錢良機。

　　所以，印度從上到下人人都竭力拖延工程。印度國家公路管理局的道路工程和克什米爾的鐵路項目都是此類典型。克什米爾的鐵路按計劃是在已故總理英迪拉甘地任內啟動的，但到2009年，它都不可能與國家其他地方連通。

　　眾所週知，中國工程師在規定期限內建成了通往拉薩的青藏鐵路，並且通過建造世界上最為困難的鐵路而證明了其在結構工程領域的膽略。這條鐵路經過氧氣稀薄、連呼吸都困難的高海拔地區。相比之下，在印度，我們的工程師仍在與克什米爾的地形作鬥爭，看來還要再過5年左右才能將這裡與印度其他地方貫通，而我們都知道這條鐵路線的重要性，它將能在緊急事態下為我們的軍隊提供良好而快速的交通。

　　中國人為奧運早早完成了所有體育場館建設；2010年我們將在德里舉辦英聯邦運動會，試問我們的籌備工作有何進展？還是像往常一樣慢吞吞。為什麼我們做事如此拖拖拉拉？甚至世界銀行也對國家公路管理局緩慢的公路建設進展不滿。我們未能建成東西走廊和南北走廊，工程建設也是全憑主觀意願，未能看到這些工程對國家經濟造成不斷加大的代價。問題一大堆，而我們沒提出解決方案。

　　在這個競爭激烈的環境中，印度工程師現在應該向中國同行學習，做到準時完成工程建設。▲（作者拉坦夏爾加，汪析譯）

責編：王玉西