環球在線消息：當地時間10月11日下午，當一架小飛機撞向美國紐約市曼哈頓的一棟高樓時，一些紐約市民以為5年前飛機撞向世貿大樓的噩夢又重演了。雖然初步調查排除了恐怖襲擊的可能性，但是悲劇已經釀成：這起事故奪走了兩個人的生命，其中包括紐約的棒球明星科裏利德爾，而他正是這架失事飛機的飛行員。

　　事故：兩人遇難

　　據美國有線新聞網報道，當地時間11日下午2點45分，一架小型飛機撞上了紐約曼哈頓一棟50層高的大樓。這棟名為“貝萊爾”的大樓距離紐約世貿中心原址只有8公里。在一聲巨響之後，大樓開始起火，冒出滾滾濃煙。美國有線新聞網的電視畫面顯示，有4個窗口冒出紅色的大火，大股濃煙向外冒出，部分墻壁已經被熏黑。目擊者描述説，當時一個巨大火球從天空落下，很多著火的殘骸也紛紛散落。

　　事發後，大批警車、救護車、消防車鳴著警笛向現場開去，消防員在一小時內便撲滅了大火。紐約市長布隆伯格表示，飛機上的兩個人均已遇難，他們的屍體已經在街上被找到。報道稱，這架飛機屬於紐約揚基棒球隊的投手科裏利德爾，當天這架飛機正是由他本人駕駛，機上當時還有一名飛行教練。

　　救援人員在墜機現場附近找到了利德爾的護照，但另一名遇難者的具體身份仍未公佈。除了21名消防人員在救火過程中受輕傷以外，目前沒有其他人員傷亡的報告。

　　據報道，飛機撞進了這棟大樓的30樓和31樓，當時在31樓的公寓裏有一名男子和一名女子。紐約市長布隆伯格表示：“飛機的一部分撞進了他們待的房間，幸運的是他們跑出房間，逃到了外面的走廊裏。我已和他們交談過，他們有點被嚇壞了。”

　　目擊：“讓我想起了911”

　　事發時，33樓一家住戶的保姆貝塔正在準備晚餐。聽到巨大的爆炸聲，看到從樓下燃起的火焰讓她想起了5年前的911恐怖襲擊。她説：“所有的一切都讓我想起了911事件，我很害怕。記得當年我從電視上看到的911襲擊就是這個樣子。”

　　建築工人路易斯當時正在46樓工作。他描述説：“我把頭探出窗外，看到飛機正朝我們飛過來。我不知道他（飛行員）是否嘗試改變方向，但是他衝著我們、衝著這棟房子飛過來了!”

　　20樓的一名住戶表示：“撞擊發出的聲音很大。我從窗戶看出去，看到碎片飛得到處都是。這裡是住宅區，一架飛機在住宅區飛得這麼低真讓人害怕。”

　　這棟“貝萊爾”大樓建於1988年，裏面一共有183套公寓，每套公寓的售價大概在130萬美元左右。住在這裡的多是電影導演、律師、醫生、公司主管和華爾街銀行家這樣的有錢人。

　　美國知名懸疑小説家卡羅爾克拉克就住在“貝萊爾”的38樓，不過事發時她並不在家。當時她正乘坐一輛出租車回家，在車上看到自己住的房子向外冒煙。“忽然我們身邊駛過警車，我們看到濃濃的黑煙。我們只好停下來，然後我意識到那是我住的地方。這讓人吃驚，我下意識地想到了我的鄰居和門衛。謝天謝地，當時我沒有在家裏寫東西。”

　　墜機原因：可能油料不足

　　聯邦官員表示在墜機前這架飛機曾發出了求救信號，它很有可能是因為油料不足導致失控撞樓。據悉，這架飛機在下午2點30分從新澤西州的一個機場起飛，只在空中飛行了15分鐘。紐約市長布隆伯格介紹説，當時利德爾和他的同伴在進行觀光飛行，他們飛越了自由女神、布魯克林大橋和帝國大廈等景點的上空，但是在飛越東河後出現故障。

　　美國前國家運輸安全委員會主席吉姆霍爾在接受採訪時對紐約的安保狀況表示擔心和質疑。他認為，自從911恐怖襲擊發生後，紐約一直保持著很高的空中安全警戒，因此他本人難以理解，在戒備森嚴的情況下，為何還會有飛機能夠如此接近紐約市的建築。他説：“我們非常警惕。如果這樣的事情發生，人們應該會在事發前就察覺，而不是在事後才發現。”

　　政府反應：出動戰鬥機巡邏

　　對於經歷了5年前911恐怖襲擊的紐約市民來説，這場空難再次觸動了他們的神經。目擊者黛安説：“太可怕了，這把人們又帶回了那段痛苦的記憶。”不過，聯邦調查局和國土安全部已經表示，沒有證據顯示這是一場恐怖襲擊。國土安全部發言人克諾克表示：“初步調查顯示，這是一次嚴重事故，沒有具體可信的情報顯示美國本土此時正受到威脅。”

　　目前，紐約三大主要機場一切工作正常，所有航班進出港都按時刻表進行。美國總統布什和副總統切尼也並沒有因為這一事件緊急轉移到為領導人準備的安全場所，他們都在按自己的原計劃工作。

　　儘管如此，在這起事故發生後不到10分鐘，北美防空司令部便在美國多座城市上空派出了戰鬥機巡邏。北美防空司令部發言人哈欽森表示：“我們認為這是明智的預警措施。”報道稱，這些飛行員們已經接到白宮的明確命令，如果撞機真的是恐怖事件，如果紐約和其他城市上空出現其他恐怖威脅的話，戰鬥機有權將恐怖威脅的飛機擊落。

　　幕後：飛行員是新手

　　當天駕駛飛機的是紐約揚基棒球隊的投手科裏利德爾。事實上，他還是19世紀美國第一台蒸氣機車的發明人羅伯特富爾頓的後代。

　　“這是一起可怕的悲劇，震驚了整個揚基隊。”揚基隊的老闆在一份聲明中表示。歷史總是存在驚人的巧合。1979年，當時揚基隊的投手瑟曼芒森也在駕駛飛機時墜機喪生。

　　利德爾最後一次出現在賽場是在上週六，不過那場比賽他表現得很糟糕，他所在的揚基隊也失利了，失利之後的揚基隊已經失去了爭奪全美職業棒球聯賽冠軍的資格。

　　今年34歲的利德爾拿到飛行執照只有8個月。他從今年4月才開始駕駛飛機，空中獨立飛行時間一共95小時。這名揚基隊的投手從來不掩飾他對飛行的熱愛。一直以來，他都把飛行看成是緩解職業壓力的一種方式，並認為這為他提供了看世界的另一種角度。他在今年4月接受記者採訪時曾表示：“不管你生活中遇到什麼事情，當你登上飛機以後，一切都煙消雲散了。”

　　就在這起悲劇發生前的一個月，利德爾在接受《紐約時報》採訪時還曾自信滿滿地説，他的這架4座“卷雲”飛機很安全。“這架飛機有整機降落傘系統，99%的飛行員從來不會遇到發動機故障問題，即使是另外1%的飛行員在遇到發動機故障問題時，通常也會成功地降落。如果你在空中，飛機發生了什麼故障，你只要打開降落傘，整架飛機就會緩慢地降落。”

　　他的飛行教練泰勒也對利德爾的飛行技術充滿信心。他曾對《紐約時報》表示：“他（利德爾）可能是我最好的學生了。他學得非常、非常快，也非常好學。” 不過有媒體報道稱，利德爾的飛行執照只允許他在好天氣時起飛，而事發當天紐約的天氣情況並不好，天空霧氣濛濛。

　　目前，利德爾的父母已經得知兒子遇難的消息。利德爾的父親道格是在電視上得知這一消息的。當他最初在電視上看到小飛機撞上曼哈頓大樓的時候，他根本沒有想到開飛機的人會是自己的兒子。因為之前他的妻子剛剛和兒子通過電話，利德爾在電話裏對他母親説：“星期六見。”因為利德爾本來打算在週末自己開飛機飛回父母在加州的家。

　　但是隨後越來越多的報道讓道格發現了這個他不願意相信的事實：駕駛那架小飛機的人正是他的兒子。利德爾的雙胞胎兄弟凱文表示，他們的父母很難過。“但是你又能做些什麼呢？我收到了很多親友的電話，他們在電話裏哭，但我還沒有哭，我不知道為什麼，我想可能我還在震驚之中吧。”

　　利德爾的逝去也讓他的隊友感到悲傷。他的隊友詹森表示：“我到現在仍然覺得震驚。我認識科裏和他的妻子已經有18年了，我看著他們的兒子長大。我們在中學時就一起打球，這麼多年來關係一直很親密。今年我們倆在紐約揚基隊會合，我們本來很興奮，可現在我卻聽到了這個讓我傷心欲絕的消息。”

責編：唐昊