來源：百色新聞網

    百色市右江區位於廣西壯族自治區西部，珠江流域西江水系的右江上遊，是滇、黔、桂三省(區)結合部、交通樞紐和邊境物資集散地，直面東盟市場，是大西南出海的重要通道，是地級百色市委、市政府所在地，是政治、經濟、文化中心，具有特殊的區位優勢。

    百色工業園位於百色右江區城東，佔地面積近60平方公里，緊鄰南百二級公路及南昆高速公路百色入口，並經323、324國道穿越東西南北，距百色火車站2公里，百色港碼頭1.6公里。

    右江區位於廣西西部，地處東經1067′—10656′，北緯2333′—2418′之間，東西最大橫距84公里，南北最大縱距82公里，全區土地總面積3713平方公里，城區有右江與澄碧河穿流而過。

    右江區地處低緯度，屬南亞熱帶季風氣候，全年夏長冬短，氣候濕潤，春秋相似，日照多，熱量充足，降雨量適中且比較集中，6—8月份的降雨量佔全年的75％左右，平均年降雨量1115毫米，年平均氣溫在22.1℃左右，全年無霜期為357天。

    百色已形成鐵路、公路、水運、空運相結合的綜合運輸體系，成為珠江上遊和西南地區的交通樞紐。

    1、鐵路：南昆鐵路幹線與全國鐵路網相連，百色站是南昆鐵路上的最大中轉站，現年發車皮7000個，年運輸能力40萬噸。

    2、公路：百色公路交通發達，往東南有220公里的邕色二級公路可達首府南寧，北上有盤百三級公路直通貴州，距貴陽500多公里，沿323國道西行60多公里就進入雲南省境內的富寧縣，距昆明500多公里，南下往靖西縣200多公里可達中越龍幫口岸，距越南的高平省城約300公里。在建的南昆高速公路南寧——壇洛段已建成通車，百色——羅村口段也將於2005年底通車，壇洛——百色段亦將於2004年10月份開工，南昆高速公路的建成將使百色的交通運輸能力得以大幅度提高。

    3、水運：右江城區以下的右江幹流早在1935年以前就已成為桂西航道，順流直下可直達南寧、梧州、廣州等地，百色至南寧航道長410公里，為6級航道，現有2個200噸泊位，6—9月份洪水期可上300T的船舶，10月—來年5月屬枯水期，能通航170噸的貨輪，年貨運量達到25萬噸，港口的物資吞吐量最高達50萬噸。百色港二期工程已于2003年12月28日開工，計劃建設3個500噸泊位，年吞吐量60萬噸規模。

    右江區城內現有高等院校2個，中等專業學校8個，每年向社會輸送大中專畢業生4000人左右；有各類專業技術人員12832人，其中高中級專業技術人員5406人。現有科研和綜合技術服務機構18個，具有較強的科研和技術開發能力。

責編：趙旋璇