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  飛行總統普京 


央視國際 www.cctv.com  2006年10月24日 11:43 來源:

   從2000年5月8日到2002年9月1日,普京在當總統的兩年多時間裏,乘飛機或直升機共飛行753萬公里,每175小時就有1小時在天上飛,其中有一次是環球飛行——莫斯科—南薩哈林斯克—東京—紐約—莫斯科。從時間看,國內國外差不多各佔一半。

  “當家的,總統來了!”

  普京考察遠東時,路過一個村子。有個漢子正穿著褲衩在劈木柴。老婆對他嚷道:“當家的,總統來了!”“什麼總統,見鬼了!”漢子不相信,可是抬頭一看,愣了:“弗拉基米爾,弗拉基米羅維奇,真的是您!”“不,不是我。”普京開玩笑説。漢子不知深淺地請普京跟他兒子一起游泳。當時水溫21攝氏度,普京二話沒説就下了水。 這段故事快變成傳奇了。此前不論是葉利欽還是蘇共中央總書記,都喜歡事先精心策劃的視察,聽聽當地領導彙報,看看名勝古跡。普京講究“眼見為實”,但是,即使他視察時發現了問題,一般不當場發脾氣,而是事後處理,不像以前的領導人,喜歡在電視攝像機前斥罵地方官,事後忘得一乾二淨。

   即使在群眾場合,普京也善於躲開當地領導安插的“工農代表”,專挑未經“訓練”的普通人,跟他們聊家常。一次在外地,有個參加過衛國戰爭的老太對他抱怨,説自己的退休金低於全國平均水平,而且沒有享受任何優惠。普京回首都後立即向退休基金會會長問明情況。原來,根據規定,想享受優惠就要自己辦齊證件去申請,不申請就沒有優惠。後來很快改了章程,基金會工作人員應該為退休老人上門服務。

  “要真切地了解祖國”

  普京説過,當國家領導,應當真切地了解祖國。去年,他利用休假長途考察了俄西北地區,今年考察了遠東。那是前領導最不願意去的地方,時差大,沒什麼好玩的,人民愣,問題多。“來了,許了一堆願,什麼也不落實”——這是人們對前領導視察的概括。 普京考察外地,並不是擺給人看的“公關姿態”,他樂於擺脫成堆的記者。一次,他在極北地區的蘇爾古特,天氣突然變得很惡劣。隨行的三架直升機駕駛員不敢起飛,記者和攝像器材都只好留下。只有專用直升機駕駛員技術過硬,帶著“全天候總統”飛到第一線,普京同天然氣開採工呆了一整天。

   從地圖上看,普京這兩年零四個月內已到過俄羅斯各軍區和艦隊,這就是説,對軍隊改革情況的了解,他不僅僅是通過國防部長和將軍們的報告;俄羅斯七大行政區他都已考察過一遍,有的區到過不止一次,往往就地舉行國務委員會主席團會議,有的會議甚至由電視實況轉播,比如在遠東那次,目的是讓群眾監督,看是否有人在糊弄總統。

   普京的考察,有的時間不長,但日程安排很緊,隨行人員很少。一次在外地考察期間,他應一位農村老太的邀請,去嘗嘗她的醋漬蘑菇,就只開了輛小麵包車。要不然,大批隨行人員還不把老太過冬的食品全吃光了!

  哪兒都去過,哪兒都沒玩過

  總統的出國訪問很像緊急空降。比如出席在加拿大舉行的“八國會晤”,來回各飛15小時,在那兒只呆了46小時,而且時間正好黑白顛倒,同大國領導人談判的緊要關頭,恰好是莫斯科深夜。普京無所謂,深夜回到俄羅斯後,第二天早上照樣飛到斯塔夫羅波爾,去考察那裏的水災情況。隨總統報道加拿大之行的記者組受不了普京這種工作節奏,只好另換一班人跟著去。

   要説普京出訪,真是無處不去,可是他哪兒都來不及玩,不論是倫敦,還是巴黎。普京的出訪一般不安排遊覽觀光項目,並不是他沒有興趣,實在是沒時間。

  但是,普京的收穫卻遠遠大於欣賞美景。通過出訪和會談,他解決了同德國存在多年的轉帳盧布的計算問題,使俄羅斯欠德國的債務從90億美元減少到5億歐元,而且其中的35億歐元已經償還。債務反正早晚要還,但是,時機的選擇大有奧妙。錢是在德國遭受水災後立即匯去的,這馬上就使古板的德國人對俄羅斯大生好感!至於普京出訪期間敲定的向歐洲輸送天然氣的計劃,簡直就是為後代掙錢,對未來投資! 普京出國訪問,一般帶三個人:負責對外政策的總統辦公廳副主任普裏霍季科、禮賓官謝戈廖夫和新聞秘書格羅莫夫,當然還有保鏢。排場遠遠比不上美國總統,布什出訪動輒隨行人員上千,飛機多達12架。

普 京 夫 婦 在 印 度

  要美國佬,也要古巴

  普京主政後,第一件事是遍訪周邊國家。訪問路線比聲明更雄辯,證明普京提出的首要任務是保證周邊地區的和平、安全和穩定。普京説過,鄰居無法選擇,同他們只能和睦相處,儘管他們各不相同。普京同江澤民主席和以他為首的領導集體建立了非常良好的關係。普京還到過蒙古,這不僅是由於它跟俄羅斯有共同邊界,還因為對聰明的政治家來説,國家沒有大小或強弱之分。

   到2000年,普京已經協調了同獨聯體國家的關係,此後,獨聯體國家元首會議基本上每次都全體出席。普京在獨聯體國家領導人索契“茶話會”上,一針見血地提出了問題:咱們一塊兒決定吧,獨聯體這個組織到底是留還是去?於是,獨聯體動起來了,成立了聯合武裝力量司令部和歐亞經濟共同體,著眼于形成共同的防禦和經濟空間。

   普京建立同“七國集團”領導人友好關係的行動更加積極。區區數月之間,在同布什和布萊爾的關係中,親密的私人會晤取代了以往的繁複禮儀。

  戈爾巴喬夫和葉利欽花了十年努力,同西方的關係僅限于空談和借債,普京只兩年就成了發達國傢俱樂部的正式成員,而且獲得了2006年“八國峰會”主辦權。

  普京沒有忘掉任何國家,甚至不惜押上自己的政治生命。他把我們幾乎已喪失殆盡的國際政治潛力全撿回來了。

  20世紀50年代曾有首著名歌曲,叫做《要古巴,不要美國佬》。普京現在既要美國佬,也要古巴。

  有人以為,訪問古巴、朝鮮和越南,會使俄羅斯走入死衚同:莫非我們又要倒退,同那些國家的領導人重新稱兄道弟?普京幹嘛自個兒送上門去?

  可是,恰恰是在那些國家,埋藏著當初我們培養起來的幹部的“黃金寶庫”,以及俄羅斯從蘇聯繼承來的大筆舊債。那些迄今為止對其他國家封閉的地方,埋藏著數年後會給俄羅斯帶來滾滾紅利的投資潛力。普京只不過是把俄羅斯當初丟失的財富斂回來罷了。

   但是,重新修復的不僅是同卡斯特羅的關係。當初同法國的關係是表面好看,實際疏遠,同英國和西班牙的關係也磕磕絆絆。普京對這些國家的領導人一概拜訪、會談,不厚此薄彼,不從中突出“地緣政治領袖”。

   與此同時,普京特別重視亞洲,把它看作未來經濟競爭的天驕。俄羅斯同印度、韓國和日本的關係都得到了改善。

  普京花了兩年時間,讓世界相信我們願意成為各國的夥伴。

    在任總統的兩年零四個月中,普京共飛行1154小時,其中,乘飛機飛獨聯體以外國家502小時,飛獨聯體國家165小時,飛國內487小時,包括乘直升機飛國內207小時。在192次飛行中,他跨越了753萬公里,其中235萬公里在國內,相當於俄羅斯國界總長度的2倍。他到過國內90多個城鎮。

    普京到北美4次、亞洲9次、古巴1次。到歐洲去過17次,對10國進行了正式訪問或工作訪問,其中,對德國、意大利和法國分別訪問4次、3次和2次。普京當總統後訪問過10個獨聯體國家,其中,訪問烏克蘭5次,白俄羅斯和哈薩克斯坦各4次,土庫曼斯坦、亞美尼亞和塔吉克斯坦各2次。在蘇聯和俄羅斯領導人中,普京是為工作動用飛機最多的一個。

責編:扈航

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