孔祥瑞對設備使用有個“三必改”原則。即：存在安全隱患的必改；不適合生産的必改；不便於維修保養的必改。
2005年初的一個冬天，孔祥瑞接到現場報告：取料機電纜捲筒內電纜脫落，造成系統停機！
煤碼頭公司使用的專業化堆存、取裝系統設備，一般設計為沿固定的軌道移動來實現貨物的堆存和取裝。其動力電纜、控制電纜由安裝在軌道中部的接線箱分別通過系統設備本身攜帶的動力電纜捲筒、控制電纜捲筒引入，以實現電源的供應、流程的控制及通訊聯絡，電纜捲筒的設計外徑都大於全部電纜收縮後所需的半徑。
然而，在冬季電纜表面經常結冰，導致電纜直徑增加，尤其在電纜收縮過程中最為明顯，時常會超出電纜捲筒半徑而溢出。同時，電纜捲筒驅動裝置中的逆止器（單向逆止軸承）有一定的使用壽命，一旦失去止逆作用，在電纜自重和張力的雙重作用下，電纜將迅速從捲筒內脫落，這些都極易發生電纜拉斷危險事故。
由於該情況的發生有很強的季節性，所以這是個容易讓人忽略的問題。孔祥瑞卻沒有簡單處理完故障後了事，他覺得，這個問題一旦監控不及，同樣會給生産帶來巨大影響。他和隊員們研究，在正對電纜捲筒槽的左上方、右上方分別安裝滾輪頭行程開關和防出槽壓輪，當電纜捲筒內電纜尚未達到捲筒外徑邊緣時，繼續纏繞電纜將撥動行程開關使其動作，開關串聯到電纜捲筒機側控制急停上，這樣就可以造成設備急停，以保護電纜。若行程開關失靈，電纜繼續纏繞，將接觸防出槽滾輪，達到機械止擋作用。
煤碼頭公司現有堆存和取裝系統設備11台，裝有動力電纜捲筒和控制電纜捲筒22個。據記載，自2001年設備投産以來共發生電纜脫落16起，因缺少相應保護報警裝置而造成電纜拉斷事故2起。從 2005年下半年安裝了防出槽、脫落保護裝置後，冬季電纜沒有出現因結冰而出槽現象，而且當逆止器失效電纜脫落後設備能夠立即停止，避免了電纜損壞事故的發生，僅此一項每年就為企業節約維修成本100萬元以上，如考慮停産損失累積效益1700萬元以上，而這兩項開關的研製及安裝費用每台設備不足3000元，並且該項技術在港口裝卸大型機械中具有重要的推廣價值。 目前，該項革新正在申請國家專利。
責編：朱亞菲
