強對流天氣為何頻襲江淮

　　6月14日下午，在京臺高速公路蚌埠段，一輛運輸轎車的大貨車遭遇強風暴栽進溝裏。

　　前一分鐘天空晴好，後一分鐘便烏雲密布，狂風大作

　　6月14日15時至23時，安徽自北向南出現雷雨、大風、冰雹等強對流天氣，33個市、縣出現超過8級的短時大風，135個鄉鎮出現8級以上的大風，57個鄉鎮出現9級以上的大風，蒙城、泗縣、五河、明光還出現了直徑4—7毫米的冰雹。

　　前一分鐘天空晴好，後一分鐘便烏雲密布，狂風大作。行人站立困難，樹木攔腰截斷，一些簡易的平房建築甚至被夷為廢墟。6月14日，記者親身體驗了強對流天氣的破壞力。

　　京臺高速公路蚌埠段，一輛運輸轎車的大貨車因遭遇強風暴而失控衝出道路，栽進溝裏；

　　在安徽淮南，一家超市門前的兒童玩具氣墊被吹翻，正在當中玩耍的5名兒童被拋出摔傷，其中一名兒童傷重經搶救無效身亡。“孩子和氣墊被大風吹得飛了起來，直接撞到路邊的廣告牌！”目擊者的形容令人心驚；

　　在巢湖散兵鎮水域，一支船隊遭遇強對流天氣，兩船沉沒，其餘9隻船不同程度進水……

　　6月14日中午12時，安徽省氣象臺在短時預報中指出“未來3小時淮北東部地區有對流性天氣”，隨後密切監視雷達回波的發展演變情況。

　　15時，根據預報的雷雨大風可能發生的範圍和標準，安徽省氣象臺按規定及時發佈沿淮淮北和江淮之間中東部雷雨大風橙色預警信號，向政府相關部門並通過電視臺、廣播電臺向公眾發佈有關預警信息。據統計，至14日22時40分，安徽全省共有71個市、縣氣象臺站先後發佈了雷雨大風、冰雹和雷電預警信號111次，共向120萬手機用戶發佈了預警短信。

　　8小時內，強風暴奪走10多條生命，造成數億經濟損失

　　“我從事氣象工作20多年，很少見到這樣的強對流天氣。從破壞力來説，的確是很罕見的！”安徽省氣象廳首席預報員鄭媛媛告訴記者。

　　短短8小時，強對流天氣就對其所到之處造成了巨大的破壞。

　　據民政部門初步統計的數據，安徽全省受災人口達到123.4萬人，因災死亡15人，受傷181人；農作物受災面積24.3千公頃；倒塌房屋9690間，其中民房3478戶、8977間，損壞房屋3.95萬間；直接經濟損失4.5億元，其中農業經濟損失2.5億元，部分通訊、電力中斷，基礎設施遭到損壞。

　　據介紹，進入6月以來，安徽已經出現了多次強對流天氣。6月3日和5日，安徽遭遇兩次強對流天氣，共造成22人死亡，4人失蹤，受傷215人，總計482萬人受災。

　　特別是6月5日的強對流天氣，破壞力驚人。“此前，有氣象觀測記錄以來，安徽所有市、縣6月份最大風速超過30米/秒的次數只有3次。而6月5日一天安徽就出現了兩次超過30米/秒的觀測記錄。在淮南潘集，風速達35.9米/秒，超出安徽歷史同期最大風速紀錄。”氣象部門相關負責人説。

　　而在河南、江蘇等地，這段時間同樣遭到了強對流天氣的侵襲，造成了人員傷亡、經濟損失。有人形容河南商丘遭遇強對流天氣後的情形，“一切都像被鞭打了一樣！”

　　雷暴“排隊”形成颮線，強度更大

　　強對流天氣到底是什麼？據了解，強對流天氣是指出現短時強降水、雷雨大風、龍卷風、冰雹和颮線等現象的災害性天氣。

　　“強對流天氣具有突發性、局地性等特點，持續時間不長，破壞力卻很大。”鄭媛媛説。具體到這段時間安徽等地強對流天氣如此肆虐的原因，主要是北方冷空氣勢力偏強，冷暖空氣在當地境內劇烈交匯所致。

　　鄭媛媛説：“安徽的氣候環境特點、地理位置和地形等因素適合強對流天氣的産生，尤其在5到7月，氣溫高、濕度大，冷暖氣團相遇會造成大氣層結不穩定，容易發生大風、冰雹等強對流天氣。”

　　14日的天氣過程與通常對流天氣的主要區別，在於它有更強的發展，強度也更大。它不是一個對流單體，而是多個對流單體成串地聯在一起，成帶狀分佈，形成了颮線。颮線是由許多雷暴單體排列成帶狀的狹窄雲帶，沿著颮線可出現雷暴、暴雨、大風、冰雹和龍卷風等劇烈的天氣現象。

　　氣象部門可提前30分鐘預警，公眾要強化自我保護

　　據悉，氣象部門憑藉現有手段一般只能提前約30分鐘對強對流天氣進行預警，因此，公眾應密切關注氣象臺發佈的雷雨、大風等強對流天氣的預警信號，及時採取自我保護措施。

　　專家介紹説，發生強對流天氣時，如果在室外，應立即尋找蔽護所，要遠離颮線風前進的路線。不要站在高樹林子的邊緣和電線、乾草堆等無避雷設備的高大物體附近，不要靠近鐵軌、長金屬欄杆和其他龐大的金屬物體。在野外的人群應拉開幾米的距離，不要擠在一起，不要赤腳行走，更不要打手機。

　　針對強對流天氣造成的巨大破壞，有專家在接受記者採訪時建議，應考慮成立強對流天氣預報中心，讓公眾得到更好的氣象服務。

　　據預報，6月17日前受擴散南下的弱冷空氣影響，安徽等地仍可能出現雷雨大風等的強對流天氣。（記者 朱 磊）

責編：李秀偉