上圖為卓刀泉立交橋下,樓房豎著,工程停著。 記者 孫濱 攝
作為武漢市重點市政工程,武昌卓刀泉立交工程最近面臨窘境:一“釘子戶”逼停立交匝道工程,給原定今年國慶前竣工的計劃打了一個問號。
卓刀泉立交分為兩條直行高架和兩座匝道橋,直行高架已于去年12月9日通車。
記者在現場看到,卓刀泉北路臨湖一側的拆遷廢墟上,高高豎著原省機械設備進出口公司一棟宿舍樓。“大樓內42戶居民搬走了41戶,獨一家賴著不走,待拆大樓直接影響了管線遷移、道路和樁基工程。”光谷投資有限公司該項目負責人王興昌焦急地説。
負責拆遷的項目負責人魏傑説,拒絕拆遷的戶主是陳某。記者翻看“協談記錄”,雙方自3月4日起共有6次協商,但因陳某方一口咬定“最低補償70萬元”而無法達成一致意見。
根據第三方評估機構的評估意見,認為該地區“交通便利、商業繁華度較高、生活配套設施齊全”,核定區位價為4290元/平方米,另外核算其裝修、重置、樓層調節等,給陳某房屋核算為5018元/平方米。
魏傑説:“這是一棟80年代的老宿舍樓,拆遷費與周邊相比已經很高。每一筆拆遷費都要審計,我們也不能暗箱操作,私下答應她開出的高價。”
雙方貨幣補償談不攏,項目方又在附近找到華樂山莊、桂子小區等7處相當面積的房屋,與其商談産權置換。但陳某指定:要換就拿東湖名居120平方米、裝修上檔次的房子來換。
接受電話採訪時,陳某説:“現在是他們要我搬走,不答應條件我堅決不搬。”目前,陳某住宅周邊已拆成一片廢墟,她不得已暫住親戚家中。
因少數“釘子戶”的阻遏,導致市政工程無法按期施工的現象在武漢並不少見,此前長江隧道工程、新武黃立交項目都曾因徵地拆遷不到位,導致工程不暢、甚至全面停工。
對此,湖北中品律師事務所律師曹劍剛認為,徵收房屋的目的不是為了使用,而是為了拆遷,騰出地盤用於新的建設。只要依法,私房也不是“地雷”不能碰。
他説,《物權法》維護被徵收人的合法權益,但法律同樣不允許拆遷戶濫用物權,一味索要高出市場價格許多的拆遷補償費。應該按照復估—另行評估—專家委員會鑒定—拆遷裁決的法定程序解決。“問題是,現在申請行政裁決至少要3個月時間,可工期實在拖不起。”魏傑搖著頭,一籌莫展。
如今,卓刀泉北路全長307.84米的匝道橋,一根樁都沒有打。一些工人説,停工快1個月了,再沒事幹就要考慮走人換工作了。
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責編:王鑫
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