重慶取消二級公路收費站 超載車上演"瘋狂賽車"

永川區雙石收費站，從此處通過的煤車超載現象嚴重

　　重慶市政府還貸性二級收費公路取消收費後，同向高速公路與地方公路車流通行量發生變化。昨日記者在璧山縣、永川區調查發現，二級路車流量明顯增加，超載貨車更是上演瘋狂。

　　昨上午10時30分，國道319線原璧山縣福裏樹收費站前。村民周永華站在家門口，面對呼嘯而過的車流，幾次欲橫穿公路都沒敢。“車子太多，車速太快，惱火得很！”周永華説，此處取消收費後，貨車流量明顯增多，車速明顯增快。

　　永川區渝隆路原雙石收費站。從四川省隆昌縣拉貨到永川工業園的一名貨車駕駛員告訴記者，走渝隆路比走成渝高速公路慢不了多少時間，但可節約不小的一筆通行費。取消收費後，他選走地方公路。璧青路原青收費站、永川渝隆路原雙石收費站附近村民也告訴記者，過往車流量都有提升，但多以載重貨車為主。

　　市高發司相關負責人告訴記者，由於二級路取消收費前三天是五一節出行高峰，高速公路車流從表象上看不出變化，公司目前正對數據進行統計分析，今日會有一個結果。

　　昨中午12時許，渝隆路原雙石收費站。一輛大貨車轟著油門駛進收費棚，途經強制減速帶時，駕駛員一踩剎車，車身晃個不停。憑肉眼判斷，該車實際載重量不會低於30噸，但車身上卻標注著“載重2.99噸”字樣。

　　記者觀察發現，通行于該路上的煤車、沙石車的鋼板車廂明顯加高不説，頂上還臨時用木板再加高了約0.3米，但車身側面都標注著“載重2.99噸”、“載重1.95噸”等字樣。

　　永川監獄前岔路口，幾乎每隔5分鐘就有一輛超載大貨車通過，十多厘米厚的水泥路面多處壓壞。據周邊居民稱，道路建成時間不久，破損是超載車的“傑作”。永川區交通行政執法大隊隊長何斌稱,取消收費後，原走高速公路的大量貨車改走地方道路,在造成地方道路車流量增加的同時，也帶來更加嚴重的超載現象。

　　“319線福裏樹收費站取消，道路變暢後，超載車與執法人員玩‘躲貓貓’更易逃脫，所以超載現象有所抬頭。”璧山縣的周永華説。

責編：滕雪