香山線地鐵明年年底通車 大興線明年底有望完工

　　香山線地鐵全長9公里，共設4座車站，將力爭在明年年底通車運營。這是今天(17日)上午北京市規劃委主任黃艷在做客城市管理廣播電臺“對話一把手”欄目時透露的，同時她還表示全長22公里的大興線也有望在明年年底建成。

　　香山線以休閒旅遊為主功能

　　針對網友和市民關注的香山交通擁堵問題，黃艷在今天的欄目仲介紹説，根據規劃香山地鐵線將力爭在明年年底通車。黃艷表示，香山這條地鐵線比較特殊，一般堵車都發生在特定的季節或節假日，所以這條線其實是一條功能相對專業的線路，修建的主要目的不是解決上下班通勤，而是解決觀光旅遊，主要功能就是為了更加方便市民去香山休閒、旅遊和觀光的，附帶解決沿線居民出行的問題。

　　按照規劃，香山線全長只有9公里，共設4個站，從香山4號停車場下來，路經旱河路、閔莊路、北塢村到四海橋，和地鐵10號線的巴溝站連接起來，市民從市中心通過換乘地鐵很容易就可以到香山了。

　　大興線明年年底有望完工

　　黃艷介紹，大興線有望于明年年底完工。通車後，這裡的用地控制會得到很好提升，地鐵站的位置和周圍的居住功能會有非常好的銜接。

　　針對有網友所問的關於南城舊宮的發展，黃艷介紹説，舊宮是外來人口比較集中的地方，數據顯示，舊宮外來人口和當地人口的比例已經達到了1比10。不過黃艷表示，借助亦莊線的開發建設，舊宮地區將會得到地區改造和升級的良好契機，目前包括規劃委、建委、土地局、大興政府都正在考慮舊宮軌道線的開發、建設，在這裡進行大規模的土地儲備，把當地百姓安置好，把地區環境整治好。

　　城鄉結合部將一村一策

　　關於城鄉一體化進程，黃艷今天上午表示，城鄉一體化是北京發展到目前階段要迫切解決的關鍵問題。據統計，北京50%的外來人口都集中在四環到五環間的城鄉結合部，甚至有的城鄉結合部地區還出現了當地村民戶籍人口和外來人口的比例為1比10的“倒挂”現象。

　　另外，以往解決城鄉結合部的農民“上樓”問題更多是依靠開發商的資金，現在政府將要主導推進農民“上樓”，要分區、分層次、分不同的鎮、鄉和村去解決具體問題。同時未來對城鄉結合部的規劃也要做到一村一策，主要以農民為主體，解決就業、公共設施和服務的問題。據介紹，位於朝陽區的大望京村和海淀區的北塢村都是今年城鄉結合部改造的試點。（記者左穎）

責編：李秀偉