[內容速覽]在北京地鐵運營公司獲悉,地鐵5號線10月7日正式開通試運營後,就已實現列車最小運行間隔4分鐘。 |
10月9日,北京地鐵建國門站人頭攢動。地鐵實行低票價後,客流明顯增加。記者 王貴彬 攝(來源:新京報)
運營時間與四條既有線路實現同步
昨日(10月9日),記者在北京地鐵運營公司獲悉,地鐵5號線10月7日正式開通試運營後,就已實現列車最小運行間隔4分鐘。同時在運營時間上,實現了與四條既有線路同步,此舉在國內軌道交通運營史上屬於首次,並標誌著北京地鐵5號線已實現高水平的開通試運營。另據了解,從10月7日14時至當日23時,10月8日5時至23時,5號線27小時共發送乘客70.6萬人次。
據北京地鐵運營公司介紹,截至目前,公司組建了5號線車輛乘務和檢修兩個中心,4個客運站區以及供電、通號、機電、線路、建築5個專業維修項目部。並根據5號線的運營特點,編制完成了涉及14個專業的26項規章制度和194項實施細則,為5號線開通運營提供了制度保證。
據統計,5號線開通試運營期間共招聘乘務人員、客運服務人員及其他各專業工作人員1300人,其中大本以上學歷佔8.1%,大專學歷佔89%,全部達到持證上崗要求。(記者 崔木楊)
責編:李二慶
更多相關新聞