來源：大河網-河南商報

大霧，大誤！

    ■全省高速幾乎全線關閉■航班延誤10余班次■3小時車程走了13小時■出23起車禍1人遇難

　〔交通〕

    高速：幾乎全線關閉

    河南省高速交警支隊指揮中心主任柴玉猛介紹，這是本年度河南省封鎖高速公路最多的一次。高速交警指揮中心監控顯示，24日22時30分，南陽到洛陽高速公路舞陽站至漯河西站率先實行交通管制，緊接著大（大慶）廣（廣州）高速路開封站至通許站關閉。截至昨（25）日上午8時，全省高速公路除安（陽）林（州）高速、鶴（壁）濮（陽）、焦（作）溫（縣）段外，其他路段全部實行交通管制。

    昨日中午12時，一些路段能見度有所好轉，河南省內高速公路陸續解除交通管制。

    但是，晚上大霧再次侵襲高速公路。昨日晚6時許，連霍高速三門峽至民權段，京港澳高速新鄉到漯河段相繼實行交通管制。另外，許（許昌）平（平頂山）南（南陽）高速、蘭（蘭考）尉（尉氏）高速等省內高速公路支線關閉。鄭（鄭州）焦（焦作）晉（山西）高速，二廣高速河南段至今未解除封鎖。

    高速交警緊急啟動惡劣天氣應急預案。目前全省高速公路未發生一起因大霧引起的交通事故。

    民航：10余航班延誤

    新鄭機場方面表示，昨日一早，大霧就開始瀰漫新鄭機場，造成鄭州飛往各方向的十余次航班延誤，候機大廳滯留了部分旅客。受大霧影響，數個航班被迫改降其他機場。

    上午10時，天氣放晴，大霧逐漸擴散，延誤的航班開始飛離鄭州。下午2時，滯留旅客全部疏散，但下午從鄭州起飛的航班、返航航班再次受到影響。

    針對可能發生的旅客滯留問題，海南航空公司前臺服務人員表示，如果航班延誤時間過長，公司將會安排旅客前往機場附近的酒店住宿，並提供食物，購買全票和折扣票的旅客都能享受該項服務。而南方航空公司和深圳航空公司售票處沒有給出正面的答覆。

    新鄭機場方面建議，旅客應儘量使出行時間寬裕起來，如有特別緊急的情況可考慮先退票，並選擇其他出行方式。

    公路：客運出現晚點

    高速公路關閉後，鄭州發往各個方向的公路客運受到“牽連”。

    鄭州市汽車中心站調度室主任孫建民説，因為高速公路封路，原本走高速的客運車輛只得改行幹線公路，部分車輛不得不繞道行駛，出現部分車輛回程晚點，“今日，豫南方向107國道一直暢通無阻，因而除豫南方向的班次正常外，鄭州發往豫東、豫西都受到了影響，發往豫北影響最為嚴重，但並未造成旅客滯留。”

    鐵路：客流無明顯波動

    在高速公路關閉、長途客運受影響的時候，火車站客流量無明顯增加。鄭州火車站有關負責人稱，大霧天氣不會對火車的運行産生太大影響，所以在天氣惡劣時，旅客多會選擇乘坐火車。但昨日是週一，出行旅客較少，旅客也沒有明顯分流，所以火車站的客流量無明顯增加。

    公交：運行時間延長

    儘管大霧來襲，但昨日城區的能見度不算很低，城區的公交車運行沒有受到大的影響。不過，鄭州市公交公司有關負責人稱，大霧天氣對公交車正常運行確實有影響，如跑郊區線路的K43路車，由於大霧影響，運行時間比平時多了半個小時。鄭州市公交公司特別提醒廣大市民，有霧天上班最好提早出門趕車。

    〔數字〕

    17小時內23起車禍

    昨（25）日，來自鄭州市緊急醫療救援中心的數據統計，昨（25）日零時至17時，共接到23起因大霧引起的車禍求救，1人搶救無效死亡。

    最大一起車禍是上午8時14分發生的，事故地點在新107國道與開洛高速交叉口向北一公里處。由於大霧能見度差，三輛卡車連環相撞，造成一人當場死亡，兩人雙下肢骨折，一人左下肢骨折，一人面部外傷。

    在新柳路與豐慶路交叉口東南角的一個工地上，司機在倒車時，未發現車後有人，將一名男子撞倒在地，造成該男子重度顱腦損傷，腦組織外泄，搶救無效死亡。

    在西環028公路上，一輛自行車與電動車發生碰撞，一名30多歲的男子腿部受傷，一名4歲的孩子面部受傷。

    在紅旗路56號院附近，一名73歲的老人被電動車撞倒，造成下肢出血不止……

    鄭州市緊急醫療救援中心提醒廣大市民朋友，大霧天氣能見度差，出行時一定要注意安全。

    〔意外〕

    個案：3小時車程走了13小時

    鄭州到駐馬店出差的王先生説，這次大霧特別奇怪，市內能見度大概150米，可是出市後就突然看不清前方車輛，有時候能見度更低，幾次險些和前車追尾，他就以50碼的速度慢行。

    昨日淩晨1時30分，王先生和他的朋友到達駐馬店市。兩人吃飯後，在車內蜷縮了6小時，時針指向了早上7時30分，此時戶外霧氣依然很重，王先生決定硬著頭皮趕路。

    昨日上午10時許，王先生終於到家。以前3個小時的車程，這次走了13個小時。

　　剮擦：愛車頻頻“受傷”

    昨（25）日一場大霧，省城能見度突然降低，讓不少司機的愛車受了“傷”。

    昨（25）日一場大霧，讓不少司機在路上猶如雲裏行駛一般。據交巡警一大隊民警介紹，經初步統計，昨日大霧，該轄區共有30多起車禍，但因多數司機都及時打開應急燈並減速行駛，上午相對增加的車輛剮擦，下午趨於正常。

    擁堵：400輛車堵塞3公里

    受大霧影響，鄭州段高速公路從淩晨2時開始封閉。導致京港澳高速和連霍高速圃田入口處，堵塞的車輛長達兩三公里。交巡警提醒，大霧天能見度低，非常容易出事故，車輛一定要小心慢行。

    在京珠高速的入口處，一名交巡警告訴記者，因為大霧封路，加之受事故影響，該路段堵塞的車輛多達400輛，長達3公里。

    民警張文傑説，從昨日淩晨1時開始，交巡警部門已經增加警力，快速處理車禍，疏導交通。今天早上7時後，過往的車輛陸續增多，加之車禍原因，導致該路段出現大面積堵車。

    〔提醒〕

    交巡警支招霧天行車

    霧天如何行車？交巡警提醒廣大司機：霧天要及時打開防霧燈和示寬燈，以及尾燈和近光燈，利用燈光來提高能見度；視線不清時，儘量不要在道路中央開車，也不要壓線，以避免會車時發生碰撞；在郊外開車，多使用喇叭可引起對方注意，聽到對方車輛鳴喇叭，也應鳴喇叭回應。

    此外，霧天行車，司機對路口信號燈會發現較晚，應提前注意觀望，低速行駛，切勿超車。

    霧天出行宜戴口罩

    河南中醫學院一附院呼吸科專家説，連續的霧霾天不僅讓哮喘病患者復發，而且使呼吸道疾病激增，前來就診患者比平時多三成。

    記者隨後又走訪了鄭州市兒童醫院、鄭州市第一人民醫院等醫院，都擠滿了因呼吸道疾病前往就診的患者。

    據河南中醫學院一附院呼吸內科副主任周慶偉介紹，這兩天就診的患者比平時大約多出30％，主要是氣管炎、哮喘等慢性病復發的患者，以老年人居多。

    他提醒廣大市民，晨練應避開霧氣最重的清晨並採取一些防禦措施，比如戴口罩、增加防寒保暖的衣物。如果出現呼吸困難，應立即去醫院檢查，以免貽誤病情。

    〔鏈結〕

    為啥起大霧

    昨（25）日，是河南省入冬以來強度最大、範圍最廣的霧，有35個縣的能見度小于50米。專家説，這叫“輻射霧”，每年11月到次年2月，會頻頻造訪我省。

    什麼是“輻射霧”呢？省氣象臺高級工程師李保生説：“輻射霧是大陸最常見的霧，河南省每年11月到次年2月比較容易出現，一般出現在淩晨到第二天早上，等到10點鐘以後，太陽使地面的熱量積累到一定程度，霧就會散去。”

    要形成輻射霧得有4個條件。首先，夜間或清晨是晴朗少雲的天氣，這樣地面散熱迅速，近地面氣層容易降溫，有利於水汽凝結。其次是近地面層要有充沛的水汽，氣溫稍有下降就會使水汽凝結，有利於形成霧。此外如果有1~3米／秒的微風，霧氣則更容易形成。

    大霧分三等

    出現大霧時，氣象臺經常發佈大霧預警信號。預警信號分黃色、橙色、紅色三級。其中黃色是指12小時內可能出現能見度小于500米的濃霧，或者已經出現能見度小于500米、大於等於200米的濃霧且可能持續。

    橙色是指6小時內可能出現能見度小于200米的濃霧，或者已經出現能見度小于200米、大於等於50米的濃霧且可能持續。

    紅色是指2小時內可能出現能見度低於50米的強濃霧，或者已經出現能見度低於50米的強濃霧且可能持續。

    李保生説，我省大霧預報主要依靠氣象專業人員靠肉眼觀測。

    霧與霾的區別

    與霧類似，還有一種“混淆視線”的天氣叫做“霾（mai）”。

    霧是大量的小水滴或冰晶浮游在近地面空氣層中，致使能見度減小到一定程度的天氣現象。而霾主要是由懸浮在大氣中的大量微小塵粒、煙粒或鹽粒等顆粒物在低層大氣的穩定層下部累積所形成的集合體。

    今下午大霧散去

    這次大霧好像有“預謀”要逐步“佔領”河南。河南省氣象臺高級工程師李保生説，12月20日以來，河南省北部、東部等地就出現了能見度小于1000米的霧。昨日，這場霧氣終於蔓延到我省大部分地區，併發展成了濃霧。

    李保生説，今天下午到28日，一陣4到5級的東北風將吹來一股中等偏強的冷空氣，在它的影響下，大霧終要散去。可惜河南省的氣溫也將大幅下降，其中鄭州的氣溫將下降6℃左右。

責編：閆冬