CCTV.com消息(新聞30分):可以説,校車問題已經成了中小學管理的一個大問題。有專家表示,我國應儘快建立標準化的校車制度。
記者在瀋陽新民市採訪時了解到,當地已經開始嘗試校車公司化的運作模式,把校車的管理、運營等全權委託客運公司進行管理,在新民市的設立校車運營公司裏,151輛新車由政府投入100萬和車主出資共同購買,當地政府和相關部門對這些車輛的運輸管理費、營運稅、養路費等給予了減免。瀋陽市政府和新民市政府還將給每輛車每月發放補貼757元,用於補助油耗、保險等各項費用。
儘管各地對校車管理做了不同的嘗試,但專家表示,目前還缺乏這方面的統一規範。
北京師範大學教育政策和法律研究所所長 勞凱聲:“國內目前校車的做法,應該説是比較混亂的,而且從國家的政策法律來説,也沒有明確規定這件事情應該怎樣做。比如説對於校車本身,我們沒有一個法定的標準,什麼樣車況的車適合做校車,安全系數應該更高一點。”
專家呼籲,應該在校車質量、司機資質等方面建立標準化的制度。
北京師範大學教育政策和法律研究所所長 勞凱聲:“從目前來説,我們可以考慮,比方説教育部來指定規章,然後來指定行政法規,或者層次更高的這個規範性文件,它才能走上有續發展的道路。
專家特別指出,對於校車司機的要求應該更加嚴格,甚至應該在性格、人格等方面加以考慮。
北京師範大學教育政策和法律研究所所長 勞凱聲:“應該有耐心,應該溫和,對待孩子應該有愛心。”
責編:尹強