記者 張牧涵 文／圖
人民網-市場報消息：北京公交一卡通投入運行已滿百日，但一連串問題也顯露出來：只能一個門刷卡耽誤時間、“刷”了冤錢難以追回、ＩＣ卡丟失不能挂失，以及出租拒載持卡乘客……
編者按：
在治理交通擁堵的問題上，業界普遍認同“公交優先”原則，所以公共交通發展中出現的問題尤其不容忽視，今日本版推出一組報道，就群眾反映北京公交一卡通存在的問題和一些城市公交站場的建設缺失提出解決的思路，希望引起相關部門的重視。
自今年５月１０日北京公交一卡通正式投入運行以來，至今已滿百日。一卡通為市民帶來了不少便利：規範了乘車秩序，省去了買票找零錢的麻煩，月票無效線路還有八折優惠。但與此同時，一連串的問題也顯露出來。市民普遍反映：只能一個門刷卡耽誤時間、刷了冤錢難以追回、ＩＣ卡丟失不能挂失，以及出租車拒載一卡通乘客。這些目前公交一卡通的癥結，亟待有關部門解決。
乘車只能一門上
一卡通使用以來，乘客們關於“上班遲到”、“汽車晚點”的抱怨聲此起彼伏。其原因則主要歸結于“一門刷卡”的新規矩。
不少乘客表示：上車排隊講秩序是文明的體現，但是都要走一個門就讓人不理解了。北京是個大都市，人口眾多，公交車的乘客數不勝數，只能在一個門上車、還要上一位乘客刷卡成功下一位才能跟上，這必然會延長公交車的停站時間。
北京公交站臺特別密集，而且站臺面積又小，平均每個站臺都有十余輛車等待進站。如果一輛車拖延幾分鐘的話，在後面排隊等待進站的車就需要多花２０分鐘甚至半個小時！
公交部門相關負責人的解釋是“一卡通參考了發達國家的經驗，今後北京公交將逐步引入四門車輛，兩門上兩門下”。但乘客們呼籲的前後門同時上車刷卡，也許更有現實意義。怎樣利用好現有資源、結合北京的特殊情況，以最低的成本、最快的速度解決好這個問題，是相關部門應當提上議事日程的。
刷了冤錢難找回
刷錯了怎麼辦？刷多了怎麼辦？下車忘了刷卡怎麼辦？一卡通使用細則裏這樣解答道：“一卡通公司會將多扣票款通過上門或者郵寄的方式先行賠付。” 但真的能夠執行嗎？目前看來，大多數乘客只能自認倒楣。
第一類乘客是“趕上了”公交車上的刷卡機器出現故障。一位乘客反映：“買卡的第二天，由於我對金額記得清楚，及時發現我上、下車時都被扣錢，在本應花費０．８元的車上被扣了２．８元。可是我問售票員，他説沒辦法，其他人也勸我‘認’了吧，這種情況是不能退錢的！”
第二類乘客要面對的則是一卡通公司數據庫裏消費記錄不全，金額丟失查無對證。一位女士很鬱悶的講起了她的遭遇：“我很少用一卡通，可是裏面的錢很快就沒了。於是我在一次充值前查詢了一下消費記錄，卻突然發現，我６月２４日的餘額是２６．８元，而７月５日再次消費１．６元後餘額卻變成了１２．８元，多扣了１２．４元。我趕忙撥通一卡通公司的客服電話。客服人員給了很多不能令人信服的解釋，但無論如何，總數據庫裏也不能找到全部消費記錄了。”
第三類乘客則遭遇了司售人員的操作失誤。一位乘客説：“昨天我做７４６路從八里莊到蘋果園，平時都是１元錢，可昨天刷掉我１．６元。幸好我注意到了，是司機操作有誤。但是錢找不回來了。”
還有一類特例。一位乘客説：“今天決定坐地鐵。但發現了新問題。一號線和十三號線的通票本來是５元，可是刷卡時一號線地鐵刷一次、十三號線又刷一次，卻刷了６元！這麼説來，用一卡通坐地鐵比買票還貴１元，真讓人想不通！”
很多乘客感慨道：“機械故障和工作中的疏忽在所難免，但是如何將這方面的損失降到最低呢？難道讓我們把卡退了，重新用零錢買票麼？”
不記名不能挂失
記者從一卡通公司獲悉：本次發行的所有一卡通卡均為非記名卡，不可挂失，所以請廣大乘客妥善保管。一旦遺失，卡裏的金額也就隨之損失了。
恰恰就是這個無法挂失、不記名成了一卡通的又一大弱點。許多乘客憤憤地説：卡丟了，公交站點的售卡處只會説一句，“這卡就得自己保管好，不挂失。”但是卡丟了，再辦新卡，還得花一筆錢。相比之下，補卡花錢還不算什麼，最讓人心疼的是以前卡裏的錢也沒了。既然是卡，為什麼不能轉賬呢？銀行卡丟了不是都能轉賬麼？當初設計的時候為什麼不考慮一卡通的挂失問題呢？
公交部門透露，今後將向記名卡發展，無奈乘客們的當務之急只能是看好自己的一卡通，慢慢等待它的升級換代。
出租車拒載一卡通
北京市目前的公共交通組成部分不僅有公交車、地鐵、輕軌，還有出租汽車。但是一卡通發行後，市民們發現，出租車司機並不歡迎乘客刷卡。據公交部門的統計數據顯示，目前北京市已有半數以上出租車配備了刷卡設備。打車的乘客必須盯著出租車前風擋玻璃看，只有右下角有藍標的出租車可以刷卡。
從數量上來説，公交部門的工作也算做得不錯了。可是乘客一旦提出要刷卡消費，出租司機們多以各種託詞拒絕搭載，有的甚至加上油門就跑。問題就出在司機師傅們的兌現上。
一卡通在出租車上使用的操作細則是：下車前將卡放在計價器的讀卡區，語音提示會告訴乘客付款成功、付費金額，以及卡中餘額。乘客們都感覺非常方便，但出租車司機師傅們可麻煩大了。
出租車計價器的刷卡設備是司機的數據採集卡，把這輛車所有的運營收入，包括用現金付費和用卡付費的全部採集到卡裏，然後需要司機定期把自己所有的運營收入上傳到公司。一位司機師傅向記者訴苦：“這機器不好用，我先得對單子，還得留著單據存根，月底我必須拿著這些跟公司對賬，太麻煩了。”還有更直率的：“你説我這一星期就刷了１０塊錢，我還得跑四五十公里回公司去把卡刷了。要不錢就沒了，冤不冤啊！”
為此，出租司機師傅們呼籲：為了解決這個後顧之憂，一卡通公司能不能有些改進辦法，能聯個網，讓大家完成採集數據的過程能方便點兒。
責編：劉彥妤
