日本智庫稱中國造航母原因有三 可展示大國威望

　　近一段時期，中國東海、南海上空風雲迭起。與此同時，一些西方媒體也不斷炒作“中國海軍威脅論”，有關中國“藍水海軍”的評論此起彼伏。

　　熱炒所謂“珍珠鏈戰略”

　　“中國在三亞的新潛艇基地使北京獲得了與其他5國爭奪有爭議的南中國海水域的重要優勢。

　　而在更遠的地方，中國和印度正在角逐誰將最終影響印度洋。從緬甸到巴基斯坦，中國海軍已經建立起一條珍珠鏈……”

　　5月13日出版的《時代》週刊上這篇名為《世界在警惕地注視著中國海軍的壯大》的文章指出，中國迅速發展的軍力已經打破了亞太地區甚至更大範圍的軍事平衡，削弱了美國在該地區的影響力。文章哀嘆美國在亞太地區的軍事存在已今非昔比，“第二次世界大戰後，美國從關島到日本的廣闊水域投入建設一系列海軍基地，始終保持著高度的軍事存在。1996年，中美關繫緊張臺海出現危機時，華盛頓可以把兩個航母戰鬥群部署在台灣外海以監控中國大陸的舉動。但這樣的舉動在如今是不可想象的。”

　　事實上，“珍珠鏈”一詞近來頻頻出現在西方媒體對中國海軍的報道中。2005年初曝光的五角大樓一份名為《亞洲的能源未來》的內部報告中首次提出中國海軍正採取“珍珠鏈”式戰略的説法，報告列出了所謂“珍珠鏈戰略”中的幾顆“珍珠”：首當其衝的是巴基斯坦的瓜達爾港，其他“珍珠”還包括孟加拉國、緬甸、柬埔寨以及泰國等。在美國一些戰略學者看來，中國要發展藍水海軍就不可能沒有補給基地，於是他們炮製出所謂中國的“珍珠鏈”戰略，聲稱中國正透過資助等各種方式取得軍艦海外停泊基地。

　　中國在南亞和東南亞的一些商業活動也被一些西方媒體渲染為中國“珍珠鏈”戰略的一部分。就在最近，當斯裏蘭卡政府宣佈反政府武裝泰米爾伊拉姆猛虎解放組織被徹底打垮之際，英國《泰晤士報》卻把這一事件與中國聯絡起來。該報連續刊文稱，斯裏蘭卡政府軍取得勝利，是因為中國向其提供了軍事援助，回報則是中國正在斯裏蘭卡南部漢班托塔建造的海軍補給港。

　　文章引述一些西方分析師的話推測稱，儘管漢班托塔港短期內不會變成中國的海軍基地，但中國顯然深謀遠慮，經營這個港口肯定有更長遠的打算。“如果臺海爆發戰爭，或是南海起衝突，中國如何打破海上封鎖？毫無疑問，中國的戰略家早為最壞的情況做好了準備。”在結尾處該文作者寫道，“中國正在斯裏蘭卡南部的漢班托塔、巴基斯坦的瓜達爾港、孟加拉國的吉大港以及緬甸等地區加緊建造或升級一些港口，一個完美的珍珠鏈已經形成。”

　　妄稱中印將打響印度洋制海權爭奪戰

　　印度洋一直被認為是大國勢力關注最密切的地方之一，也被很多西方戰略家認為是中國海軍建立海外基地的首選。今年3月美國國際安全專家羅伯特卡普蘭在《外交事務》雜誌上發表文章提出，“印度洋將取代太平洋和大西洋成為21世紀的全球中心，中印將在21世紀正式打響印度洋的制海權爭奪戰”。文章警告説，中國正在全力加強海軍軍力，掌握對印度洋的控制權。卡普蘭認為，中國為了打破對馬六甲海峽的過度依賴，也就是“馬六甲困局”，將與印度爭奪印度洋的制海權。中國還將利用印度洋上安達曼群島和尼科巴群島中的244個島嶼，阻止西方進入馬六甲海峽。

　　4月，卡普蘭在接受美國《大西洋月刊》專訪時進一步指出，“中國正在進行大規模海軍軍購和建設，這對美國來説是一個長期威脅。中國在潛艇上的政策是不斷買進和建造直到對手撐不住放棄為止。中國希望主導西太平洋地區，也希望在印度洋駐留。中國將是美國未來最主要的競爭對手。”卡普蘭甚至猜測，中國致力於改善兩岸關係的目的之一就是“將把部署在台灣海峽的海軍調往印度洋”。

　　卡普蘭的觀點得到了一些印度媒體的回應。據《印度時報》報道，在最近美國太平洋美軍司令基廷應邀訪問新德里期間，“中國建航母的舉動以及潛艇艦隊的擴張”成為美印雙方討論的主要議題。《印度時報》在題為《印度和美國官員討論中國在印度洋越來越大的影響力》的文章中寫道：“中國不斷增強的軍事實力及其在印度洋以及太平洋的戰略活動令印度和美國都感到相當警惕。”

　　一些印度戰略專家也紛紛發表文章指出，考慮到能源需求以及貿易的重要性，印度洋對於世界以及海洋國家來説都具有新的戰略意義，未來在印度洋發生衝突的可能性比較大，為實現維持在印度洋的“霸主”地位、抗衡中國遠洋海軍實力的增長和保障印度洋海上運輸線安全三大目標，印度海軍只有一艘輕型航母“維拉特”號“顯然不夠”。

　　日印緊密關注中國建航母的一舉一動

　　印度知名外交政策評論員、長期關注中國事務的專家拉賈莫漢4月23日在《印度快報》上發表專欄指出，未來中國計劃建造6艘航母，印度必須認識到中國作為一個新的海洋強國的崛起。拉賈莫漢在文中説，“媒體一直在推測中國正在建造兩艘航母，其中一艘計劃在2015年開始服役。不過最近的跡象則顯示，中國領導人已經決定不只建造兩艘而是四到六艘航母。很多人認為，擁有航母僅僅是一個政治大國的標誌，然而當一個國家只擁有一艘航母時你也許會同意這種説法，但是當一個正在崛起的大國計劃建造六艘航母時，我們就必須認識到一個新的海上強國正在到來。”

　　幾乎與此同時，一直對“中國航母”話題情有獨鍾的日本分析家也發表文章指出，中國近年來對於購買及研究發展航空母艦態度積極，擁有航母是遲早的問題。日本智庫海洋政策研究財團研究員小谷哲夫5月8日在《亞洲時報》上撰文指出，中國積極想擁有航空母艦的原因有三個：一是要證明中國是一個“強權”，擁有航母是一種威望的展現。再者，中國想以此在南中國海形成戰鬥力平衡；中國在這一區域與東南亞國家有領土糾紛。另外，航空母艦可以保護中國從南海經馬六甲海峽到印度洋這一段海上通道的暢通，特別是防止在與台灣發生對峙時，可能遭到海路被封鎖的情況。小谷哲夫認為，國際社會對於中國遲早擁有航空母艦這件事不必反應過度，因為就算中國成立航空母艦艦隊，也不是美國的對手。

　　在日本，中國航母話題已經成為諸多日本軍事刊物和防務研究俱樂部裏熱議的焦點，日本智囊機構迫切希望從中揣摩中國運用航母的戰略。作為長期壟斷東亞制海權的國家，日本對鄰國發展遠洋海軍始終抱有防範的態度。目前，日本海上自衛隊已開始實戰部署“準航空母艦”——“日向”號，它雖然名曰“直升機搭載驅逐艦”（DDH），但全通式甲板和艦島建築與輕型航母無異。

　　目前除中國之外的安理會常任理事國全部擁有航母，僅美國一家就有11艘。儘管如此，當中國僅僅提出自己有發展航母的權利時，一些國外媒體的評論立刻風生水起，一方面是不願意看到中國海軍軍力的強大，另一方面則是在為自身擴張尋找藉口。《環球》

責編：溫漢卿