央視網 > 新聞社區 > 軍事新聞 > 正文

定義你的瀏覽字號:

南海艦隊編隊環南海一週演練全海域對抗

 

CCTV.com  2009年05月11日 09:50  進入復興論壇  來源:解放軍報  

  亞丁灣,距中國大陸母港4600海裏之遙。2009年春天,中國海軍兩支護航編隊在這裡會師。人民海軍以世界矚目的壯麗遠航,迎來60華誕。從長江口駛向亞丁灣。人民海軍經過60年發展,已經成為保衛國家海上方向安全、領海主權和維護海洋權益的海上鋼鐵長城。進入新世紀,海軍全面提高近海綜合作戰能力、戰略威懾與反擊能力,逐步發展遠海合作與應對非傳統安全威脅能力,推動海軍建設整體轉型。在這一歷史進程中,海軍艦艇編隊走向“深藍”,無疑是一幅最為波瀾壯闊的畫卷。

  由嚮往“藍水”到遠航常態化——中國海軍艦艇壯遊三大洋上世紀70年代中期以前,海軍艦船一直在近海“家門口”轉悠,浩瀚的大洋上見不到人民海軍的片帆只影。這是一次里程碑式的航行。1976年底,海軍252號潛艇率先跨出第一島鏈進入太平洋,連續航行訓練30晝夜。252潛艇向大洋前進了一小步,使人民海軍向前跨越了一大步。突破島鏈,擁抱大洋,幾代海軍官兵夢想成真。1980年5月,人民海軍為保障我國向南太平洋預定海區發射運載火箭,派出特混艦隊。我海軍水面艦艇編隊第一次駛出近海,越過島鏈,進入太平洋,往返航程達8000多海裏。人民海軍獻給大洋的初吻,激情四射而又大氣磅薄。伴隨著上世紀80年代國門的打開,海軍開始頻繁遠航出訪。——1985年11月16日,海軍首支出訪編隊踏上了訪問巴基斯坦、斯裏蘭卡和孟加拉等南亞三國的航程。中國海軍首次遠涉印度洋。——1997年2月20日至5月28日,海軍出訪美洲四國五港編隊跨越太平洋,首次抵達美國本土和美洲大陸訪問。

  ——1998年4月9日至5月27日,海軍艦艇編隊前往新西蘭、澳大利亞訪問,首次抵達大洋洲。

  ——2000年7月5日,海軍艦艇編隊出訪馬來西亞、坦桑尼亞、南非三國。中國海軍首次在一次航行中遠涉太平洋、大西洋、印度洋,並首次通過好望角,到達非洲大陸。

  ——2001年8月23日,海軍艦艇編隊出訪英國、法國、德國、意大利歐洲四國。第一次通過蘇伊士運河,進入地中海,訪問歐洲大陸。

  ——2002年5月至9月,中國海軍艦艇編隊首次環球航行,共穿越15條著名海峽水道,橫跨68個緯度,6次穿越赤道,訪問10個國家和港口,總航程33000海裏。至此,中國海軍艦艇編隊壯遊三大洋。同時,一個新的重大轉折也在悄然完成。軍艦走出國門,開始從單純航渡出訪,轉變為遠航訓練結合出訪,甚至是以訓練為主。征服遠海大洋的能力,體現著一支現代海軍的訓練水平。1980年10月,南海艦隊艦艇編隊,首次出巴林塘海峽到太平洋遠航訓練。經過海峽西口的“魔鬼三角洲”時,因缺乏經驗,一艘軍艦上的10名艦員被巨浪打下大海,2人遇難。這是人民海軍走向大洋付出的血的代價。此後,海軍遠航編隊經驗越來越豐富,不畏暗礁險灘,勇闖驚濤駭浪。在南中國海,戰艦遭遇狂風巨浪,重達1噸的鐵錨被風浪掀上甲板;在太平洋,編隊遭遇持續半個月之久的大風浪,滿載排水量為數萬噸的補給艦強烈震顫,逆風頂浪,頑強前進;在比斯開灣,編隊遭遇12級大風,艦體左右搖擺近30度,艦艉螺旋槳多次露出海面……20多年過去,人民海軍遠航訓練已經發展成為一種常態:每年有上百艘次水面艦艇駛向遠海大洋,晝夜連續航行從數百海裏到數千海裏,潛艇水下隱蔽待機由數十天到數月,航空兵長途奔襲由一般氣象條件到複雜氣象條件,上千艘次艦機在太平洋海域進行多課目訓練。

  相關鏈結:

1/14

相關熱詞搜索:

打印本頁 轉發 收藏 關閉 網民舉報

留言要注意語言文明,此間評論僅代表個人看法                                  查看留言

昵 稱:            
用戶名: 密碼: