資料圖:中國海軍166號驅逐艦
資料圖:中國海軍112號驅逐艦
人物小傳:鄭亨斌,福建福州人,1955年2月生,1972年12月入伍。歷任區隊長、幹事、科長,南海艦隊政治部宣傳處處長、海軍西沙水警區政治委員、海軍榆林保障基地政治部主任、南海艦隊政治部副主任等職。現任海軍廣州保障基地政治委員,海軍少將軍銜。
2008年12月26日,我海軍艦艇編隊首次遠赴萬里之外的亞丁灣、索馬裏海域執行護航任務。這次極具歷史意義、影響深遠的遠征,讓我想起12年前人民海軍出訪美洲四國五港的那次經歷。儘管時過境遷,編隊友好出訪與保護海上交通運輸線安全不可同日而語,但那次出訪在人民海軍現代化建設進程中同樣具有重要的里程碑意義。當時,我任南海艦隊政治部宣傳處處長。
1997年2月20日,經黨中央、國務院、中央軍委批准,由112、166導彈驅逐艦、953綜合補給船組成的編隊,歷時98天,總航程2.4萬多海裏,先後訪問了美國的夏威夷、聖迭戈,墨西哥的阿卡普爾科,秘魯的卡亞俄,智利的瓦爾帕萊索,實現了海軍艦艇編隊首次橫渡太平洋,首抵美國本土和南美大陸的重大突破,創造了我海軍航程最遠、航時最長、訪問國家和港口最多、出訪規模最大等新紀錄。
那次出訪時機特別、背景特殊。當時中美關係歷經曲折,剛剛有新的緩和,出現新的轉機,採取重大軍事外交行動,對逐步穩定和發展中美關係有積極的促進作用。當時又值香港百年回歸前夕。起航當天淩晨傳來鄧小平同志與世長辭的噩耗,舉國悲痛之際,編隊仍按計劃踏上遠航征程,這一行動向世人表明我國政局穩定,軍隊聽黨指揮,尤其是改革開放的政策決不會改變。
按照訪問行程,編隊完成環太平洋航行,要跨越178個經度、66個緯度、12個時區,經歷春夏秋冬4季轉換。特別是航渡時間長,海區生疏複雜,訪問國國情差異大,編隊官兵和裝備面臨前所未有的考驗。起航不久,就遭遇大風大浪,艦船頂著4-6米的大浪航行,縱傾達10-12度,橫搖20-30度,90%以上的人都暈船嘔吐,體力消耗很大。對此,編隊臨時黨委發出“吃飯就是政治”的動員令。112艦在風浪最大的時候,把部門長、教導員集中到駕駛室,艦長親自指揮大家唱《團結就是力量》,然後分頭到各艙室,把不想吃飯的人叫起來,一個盯一個,看著他們把飯吃下去。編隊各級領導帶著罐頭、水果,深入機電、航海、觀通等勤務量大的部門,給予慰問鼓勵。各艦開展了“送溫暖”活動,幹部給暈船患病的戰士喂水、喂飯,喂了吐、吐了再喂,官兵一致、團結互助的場景十分感人。由於風浪太大,加之953船上層建築受風面大,主機雖超負荷運轉,但速度仍上不去,補給又屢屢受挫,使得機動時間不斷減少。能否準時準點抵達夏威夷成為第一航次的主要矛盾。
在太平洋上頂著大風大浪實施補給,緊張氣氛不亞於一場戰鬥。先是採取橫向補,953船與驅逐艦並排航行,受風浪影響,驅逐艦搖擺度很大,多次造成受油管脫落。接著改為縱向補。166艦上幾十個人位於艦艏,風浪中根本無法站穩,只好捆在一起一節一節把250米長的油管拉上艦,稍不留神,就有被掀到大洋裏的危險。好不容易把油管接好,由於拉力太大,管子拉斷,重油噴得甲板上到處都是,艦員渾身是海水和油污混合物。實在沒辦法,又改為反航向順風順浪補給。經過10多次反反復復實驗,終於成功,搶回了寶貴的機動時間。各艦船還涌現出一批捨生忘死保裝備的動人事跡。2月24日早晨,166艦水雷班長黃冬青到前深彈庫檢查,發現已進海水達20厘米。艦領導決定立即組織堵漏,並派出6名同志24小時監視,每半小時抽一次水。艦艏顛簸得最厲害,艙內密不透風,空氣渾濁,油味濃、溫度高。排一次水,要鑽2道低矮的水密門,爬2個垂直的梯子,還要斜身擠過一道狹縫,十幾分鐘就會讓人胸悶眼花。可他們值一個班就是幾個小時,一直堅持了半個月,被譽為“護艦六勇士”。
經過全體官兵齊心協力,分秒必爭,終於提前半小時趕到夏威夷海域與美艦會合,取得了出訪首航勝利。
編隊遠涉重洋,官兵們非常疲勞。為了展示我軍文明之師形象,保證以嶄新的艦容、良好的軍容出現在四國五港,航渡中各艦船都很重視維護保養。在前往夏威夷航行中,舷號被風浪打得模糊不清,上層建築黃斑銹點增加。抵港前兩天氣象稍好些,全艦人員掀起了維護保養的熱潮,甲板全部沖洗、除銹、上漆,用吊籃把人吊到舷外涂描舷號。經過努力奮戰,艦容很快整潔如新。軍人的儀錶也很重要。每到一個港口的前一天,大家就忙著熨衣服、擦皮鞋、刮鬍子,收拾得乾乾淨淨。編隊進港,艦員著裝統一,戴白手套,在甲板上列隊,一站一二個小時。訪問期間,海軍官兵扶老攜幼、拾金不昧、拒收錢物等事例屢見不鮮。美太平洋艦隊參謀長助理拉提將軍的岳母已80多歲,她懷著極高的興致上953船參加招待會。離船時,更位長羅軍看到舷梯太陡,老人下船不便,主動將她背上碼頭。第二天,老人執意要拉提轉達謝意,説中國海軍是好樣的。4月9日,在秘魯卡亞俄港,歡迎隊伍中有個50多歲的秘魯人不慎落入海中,166艦副政委林文珍立即組織營救,使他很快化險為夷,中國水兵的“英雄壯舉”立即廣為流傳。
軍艦出訪美洲大陸,廣大海外華人無不為中華民族的強大而揚眉吐氣。我們每到一個港口,華人社團組織的歡迎隊伍早早地等在碼頭,手持五星紅旗,伴隨舞龍、舞獅的鑼鼓,前來迎接。到處都可以看到催人淚下的場景,感受到海外華人對祖國的一片熱情。“踏上中國自己的軍艦,就像站在祖國的領土上;祖國強盛了,我們的腰桿子也硬了”,這句話道出了許許多多海外華人的共同心聲。在歡迎和參觀的人群中,有上至90多歲的老人,下至襁褓中的嬰兒;有懷胎數月的婦女,也有坐著輪椅的殘疾人;有留學海外的學生,也有來自台灣、香港的同胞。南加州49個華人社團聯合舉辦歡迎宴會,編隊100名官兵參加,千人大廳,一席難求。當大家齊聲合唱《歌唱祖國》時,許多人流下了熱淚。一位老華僑拉著戰士的手激動地説:“在美國有兩件事提高了華人的地位,第一件是1964年原子彈爆炸成功,第二件就是中國軍艦訪問聖迭戈。你們給中華民族長了志氣,給華僑撐了腰。”在秘魯,許多年逾古稀的華僑舉家來到卡亞俄,一遍又一遍地觸摸戰艦,讓兒孫們從中獲得“尋根”的感覺。有一次,我帶軍樂隊到通惠總局禮堂演出。燈火輝煌,後臺擺滿了可口小吃和飲料。我臨時講了一段話,我説中國人有個習慣,在省內一個地區是老鄉,在國內一個省是老鄉,在海外中國人都是老鄉,我們看望老鄉來了。全場歡呼,演出中掌聲不斷。一個老人説,太高興了,這是通惠總局從未有過的盛事。歡送的場面更是令人難忘。狹長的碼頭上,1000多張華夏同胞的面孔掩映在五星紅旗的海洋中,“祖國萬歲”、“再見了親人們”,“歡迎你們再來”等口號此起彼伏。軍艦遠去,仍可看到揮舞的紅旗。列隊甲板的官兵們,目睹如此盛況,視線模糊,心情久久不能平靜。
作為國家行為的海軍艦艇編隊訪問,其使命主要是代表國家發展與訪問國的友誼。出訪期間,我們始終以平等、友好的態度反復闡明我們是為和平而來的,相互學習、增進了解、發展友誼是訪問的宗旨。在與美國這樣世界強大的海軍交往中,我們不自卑、不示弱,既表示虛心學習,又反復強調中美是太平洋沿岸的兩個偉大國家,發展中美關係有利於世界和平,有利於太平洋地區的安全與穩定。美國軍方尤其是太平洋艦隊對我們很尊重,太平洋艦隊司令克萊明斯上將親自到珍珠港碼頭迎接。克萊明斯和太平洋艦隊航空兵司令班尼特中將還邀請編隊指揮員到家中做客。美海軍為我方高級將領安排了從太平洋艦隊司令部、海軍打擊與空戰中心到核動力航母、戰略核潛艇等32個項目的參觀活動。8天中,先後有32名美將領、議員、州長、市長出席會見或宴請。
在與墨西哥、秘魯、智利等第三世界國家的海軍交往中,我們處處尊重他們,表示國家不論大小都應取長補短。墨、秘、智三國海軍將領很受感動。墨西哥太平洋艦隊司令薩爾梅羅恩中將親自為兩國足球賽開球。秘魯海軍司令伊巴爾塞納上將在告別時動情地説:“祝你們一路順風,不要忘了在秘魯還有一個你們的好朋友”。智利海軍第一海區司令戈達德風趣地説:“智利和中國正好處在南北半球相對應的位置上,假如從智利開鑿一條隧道穿過大洋,走出去就到了中國。中國古代偉大航海家鄭和七下西洋的壯舉,向世界傳播了一個古老大國的文明,今天中國海軍艦艇編隊抵達美洲大陸,則向世界展示了改革開放後中國的新成就”。
這次出訪,使我們對外國社會和軍隊有了進一步了解,增加了許多感性認識,開闊了視野。儘管美洲四國與我國社會制度、價值觀念和軍隊的體制編制、管理方式有很大差異,但有許多先進的經驗值得學習借鑒。在美國,每天早、晚升降國旗時,不僅軍人面向國旗敬禮,街道上車輛、行人全部停下,立正行注目禮,天天如此,非常自覺。珍珠港和聖迭戈港,非常乾淨,見不到一點雜物,海水碧綠清澈,岸上一片綠色,就像美麗的花園。軍艦一靠碼頭,就用浮標連繩圍了一圈,以防漂浮物漂進港池。美國軍艦都有艦徽,歷任艦長照片挂在顯著位置,艦的左舷,印有大小不一的“E”,表示該艦的經歷和功勳,各艦都印有精緻的宣傳小冊子。每個官兵的胸前都有色彩各異的標誌,表示在服役期間的經歷和貢獻。對為國家利益作出貢獻的軍人,處處予以照顧、紀念。美國家公墓104個,建得同公園一樣,軍人死亡可免費安葬。軍人服役期間可免費上大學。服役20年,終生領50%薪金,35年領75%。軍人服務社東西賣給軍人及家屬,免收稅20%。軍人的榮譽感很強。墨、秘、智一奏國歌,全體起立,齊唱,男女老少無一例外。他們對民族英雄非常崇敬,到處是城市雕像,頗有歐洲風格。從硬體建設上看,也有許多可學的,如美國軍艦各甲板以上均鋪上由油漆、塑膠、沙子混合而成的地板層,舒適而且防滑,水密門把手及配件、外露舷梯扶手均使用不銹鋼材料,無需涂漆擦拭保養;碼頭的油、水、電供應齊全,排污設施配套,垃圾分類堆放,還設有自動書報亭、電話亭等。
出訪美洲四國取得圓滿成功,實現了“發展友誼、增進了解、開闊眼界、鍛鍊部隊”的預期目的,向黨和人民交上一份合格的答卷。作為編隊政工組組長,我為人生中有這麼一次難忘的經歷而自豪。
責編:李永超
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