俄遭阿爾及利亞拒收米格-29戰機被迫檢修(圖)

俄空軍的戰鬥機常被外界賦予“飛行棺材”這個尷尬的稱號

許多剛剛裝備部隊的米格－29戰鬥機也出現了質量問題

　　由於質量問題頻發，俄空軍的戰鬥機常被外界賦予“飛行棺材”這個尷尬的稱號，去年兩度墜毀的米格－29更是“名副其實”。據俄羅斯《生意人報》3月16日報道，俄軍方日前對所有米格－29進行了全面檢查，竟發現將近三分之一質量不合格，其中甚至包括剛出廠的飛機。

　　上週五，俄軍方委員會公佈了檢查結果，儘管檢查尚未完全結束，但100架飛機合格和90架不合格的統計數字，已説明了所有問題。目前，俄空軍裝備著291架米格－29，約佔戰鬥機總數的三成。這些飛機分屬5個空軍團，3個試飛中心和1個獨立飛行大隊。

　　俄空軍司令部新聞發言人德里克表示，剩下的飛機將繼續接受檢查，而被發現的問題飛機將在維修後重新裝備部隊。他強調，檢查委員會著重檢查了每架飛機的尾翼，因為在去年12月5日的事故中，就是飛機尾翼的質量問題導致一名二級飛行員不幸犧牲，這個隱患顯然還存在於更多的飛機上。

　　俄空軍飛行安全局局長巴伊涅多夫稱，全部檢查工作預計在3月底前結束。同時，他還爆出更驚人的內幕：許多剛剛裝備部隊的米格－29戰鬥機也出現了質量問題。儘管他沒有指明是哪批戰機，但據俄《生意人報》分析，這批出現問題的新戰機應該就是去年被阿爾及利亞拒收的那批，這些米格－29在遭到退貨後被轉來裝備俄空軍。當時，俄軍方宣佈與阿爾及利亞的軍售合同破裂是由於政治上的原因，但阿方卻暗示這批飛機的質量不佳。

　　軍方消息人士表示，這批飛機進入俄空軍之前都接受過例行檢查。奇怪的是，當時並無一架飛機被檢出安全隱患。

責編：王騰