物流走廊便利化增大中國邊境禁毒壓力

　　新華網昆明６月２５日電 題：物流走廊便利化增大中國邊境禁毒壓力

　　新華社記者　李懷岩　李志暉　丁耘

　　大湄公河次區域（ＧＭＳ）交通走廊建設目前正在提速，使東南亞的貨物更方便地進入中國內地，但隨之而來的也可能有毒品的滲入。

　　２１日至２４日，在雲南西雙版納傣族自治州舉行的中國雲南－老撾北部合作特別會議上，中老雙方同意推進中國昆明至泰國曼谷公路大通道人員貨物流動的便利化，在促進現有雲南動臘縣至老撾５條國際道路客貨運輸線路運營的同時，爭取再新開３條國際運輸線路。

　　６月初在雲南省會昆明舉行的ＧＭＳ經濟走廊論壇上，加強貿易物流合作和促進通關便利化也是與會代表共同的呼聲。

　　由於雲南靠近“金三角”，在國際販毒分子看來，這也意味著他們今後運輸毒品將有更多通道，且更加便利。

　　雲南省公安邊防總隊副總隊長龔華武説：“昆曼大通道貫通以來，中老邊境的中方磨憨邊防檢查站已經連續查獲多起入境人員販運毒品案件。”

　　“今後，隨著兩國口岸人、財、物的大進大出，禁毒形勢不容樂觀，打擊毒品犯罪將面臨嚴峻挑戰。”龔華武説。

　　毒販盯上的遠不止昆曼公路一條。雲南地處中國、東南亞、南亞的交匯處，有２０個國家級口岸、９０多條對外通道。近年來，從昆明至緬甸仰光、越南河內等國際公路雲南境內段目前已實現高等級化。

　　“為保障高速公路的通暢，一般不再設固定毒品查緝點，這讓毒販有了可乘之機。”一位不願透露姓名的一線緝毒警察説，“境外的毒梟會將毒品進行屯集到境內，再把高速公路作為主要的運輸路線。”

　　雲南木康邊境檢查站曾被授予“緝毒先鋒站”榮譽稱號，近年來，由於該站附近修通了高速公路，一度導致緝毒成效直線下滑。與之類似，西雙版納公安邊防支隊大開河公安檢查站曾是該支隊查緝毒品的先鋒站，但２００６年中國首條穿越熱帶雨林的生態高速公路－－思小公路建成後，過往車輛不再經過檢查站，該站兩年來查緝毒品的數量也寥寥無幾。

　　面對嚴峻的緝毒形勢，中國邊境警方加大了情報調研和公開查緝，大力實施“信息戰、運動戰、陣地戰”，加強了禁毒警務合作，保持禁毒高壓態勢。如此，既不干擾運輸道路上的貿易物流環境，又能出其不意地打擊販毒分子。

　　數據顯示，這些措施今年已初見成效。今年一季度，雲南德宏公安邊防支隊偵破毒品案件１８２起，繳獲各類毒品７３公斤，抓獲犯罪嫌疑人９３名。駐守在中老、中緬邊境的西雙版納邊防支隊今年上半年已查獲毒品案件６９起，抓獲毒品犯罪嫌疑人１３２人，繳獲各類毒品１４０．５公斤，幾乎是去年同期繳獲毒品數量的兩倍。

　　雲南省公安廳的張國堅説：“邊境聯防需要開展國際緝毒合作和中國邊境的軍警民合作，需要深入走訪涉毒重點村寨，進村入戶開展禁防宣傳，增強邊境村民的拒毒、防毒意識，鼓勵群眾舉報毒品違法犯罪。”

　　除了發動群眾投入禁毒事業以外，中國警方還加大了邊境線公安邊防部隊的裝備和經費投入。車輛、通訊工具、防護器材、大宗貨物查緝的裝備、便攜式查緝裝備正在及時地投入到緝毒第一線。

　　此外，中國有關省份還發展境外替代種植和替代發展項目，在緬甸、老撾等國北部地區種植作物替代罌粟，以期從源頭上消滅毒品。據悉，替代發展項目幫助當地群眾學習農業種植技術，提高了水稻和玉米産量，基本解決了局部地區群眾的吃糧問題，為他們棄種罌粟後的生活來源開闢了新路子。

　　雲南省商務廳副廳長李極明介紹，近年來，中國的境外替代發展取得了初步成績。２００５年至２００８年，雲南省共有１９８戶替代企業，開展替代項目２３１個。

責編：劉海豐