京(北京)沈(瀋陽)鐵路客運專線遼寧有限責任公司日前在瀋陽掛牌成立,這標誌著兩地建設最高時速350公里的高速鐵路已進入實質階段。
京沈客運專線項目建議書於今年4月27日由鐵道部、遼寧省、河北省、北京市聯合上報國家發改委待批。北京至瀋陽客運專線是東北地區入關的第二條快速鐵路通道,是鐵道部中長期鐵路網規劃調整方案中的內容。建成後,北京到瀋陽的時間將縮短到兩個半小時,比現在經由秦(皇島)沈(陽)客運專線縮短1個半小時。
京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司是鐵道部與遼寧省合資企業,包括瀋陽鐵路局等9家股東。
這家公司承擔京沈(遼寧境內段)、沈(陽)丹(東)、盤(錦)營(口)3條客運專線建設任務。其中,全長89.442公里的盤錦至營口客運專線已于5月31日正式開工建設;沈丹項目建議書已於今年1月23日由鐵道部、遼寧省聯合上報國家發改委。
京沈鐵路客運專線遼寧有限責任公司有關負責人表示,將嚴格執行鐵道部管理規定,積極與遼寧省政府及各地市政府溝通協調,全力推進京沈、沈丹、盤營3條客運專線各項前期工作,確保工程建設按期完成。(記者徐揚)
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責編:王壹霖
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