央視網消息(新聞聯播8月5日播出)：
進入暑期，全國的客運迎來高峰。來自鐵道、民航和公路運輸等部門的統計顯示，我國7月份的日客運量已經接近歷史同期最高水平。
記者現場：“我現在是在北京市六里橋交通主樞紐，從進入暑運以來，這裡日客流量比平時增加50%。”
進入暑運以來，六里橋交通主樞紐共發送旅客32萬多人，主要是外出旅遊和學生返鄉客流。為此，車站在湖南、湖北、內蒙古等熱點線路上每天各增加了10多個班次的班車。此外，車站還提供了多種訂票形式。
北京市六里橋客運主樞紐值班站長楊建軍：“工作時間內可以電話訂票，90%的線路可以提前7天預售票。”
進入暑運以來，民航部門的日均國內旅客運輸量已經達到61萬人次，北京、廣州、成都、重慶、哈爾濱、海口、等城市的始發航班平均客座率均超過了70%。國內各航空公司每天向國內市場投放的座位數超過了80多萬個。針對暑期雷雨天多發的情況，首都機場、虹橋機場、浦東機場、廣州白雲機場等國內主要樞紐機場都已經啟動了暑運應急保障預案。
記者現場：“大家現在看到的就是北京西站客流進站的場景，車站的統計數字顯示，最近幾天每天的上車人數都在27萬左右，比暑運開始前增加了兩到三成。”
為應對客流壓力，車站及時增開臨時客車，每天開行的列車對數達到了136對，而青藏鐵路也隨著暑期的到來一度出現了緊張狀況。
本台記者：“ 正在緩緩駛入車站的這趟旅客列車是青藏鐵路公司新增的一趟進藏列車。有了這趟列車，從西寧始發或途徑西寧到拉薩的旅客列車達到每日五趟。”
六月底以來，選擇乘坐火車進藏旅遊的國內外遊客激增，為了緩解旅客進藏的壓力，從7月15號開始，增開了一趟西寧到拉薩的臨時旅客列車，每天能多運旅客近八百人。
鐵道部運輸局綜合部主任李軍：“到目前為止，全國鐵路共運送1.66億人次，日均460多萬人次，比去年同期多運了550多萬人次。
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責編：劉一
