汽車以舊換新實施辦法出臺 最高補貼六千元

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　為更好地實施汽車以舊換新補貼政策，近日財政部會同商務部、中宣部、發展改革委、工業和信息化部、公安部、環境保護部、交通運輸部、工商總局、質檢總局聯合印發了《汽車以舊換新實施辦法》（以下簡稱《辦法》），就汽車以舊換新補貼範圍及標準、申請流程、補貼資金審核、監督管理等方面做了具體規定。

　　《辦法》規定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報廢“黃標車”（污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車），並換購新車的，根據報廢車型可享受3000-6000元不等的補貼。

　　根據《辦法》要求，各市（州）和有條件的縣級商務主管部門應會同財政、環保部門設立汽車以舊換新聯合服務窗口，並通過信息管理系統辦理補貼資金申請，以確保汽車以舊換新補貼資金及時、便利、安全發放。符合有關條件的車主可以在2009年8月10日至2010年6月30日間，到報廢車輛車籍所在地聯合服務窗口申請補貼資金，經商務、財政、環保部門審查合格後，由財政部門在15個工作日內將補貼資金髮放到車主指定賬戶。

　　為保障汽車以舊換新工作順利開展，《辦法》強調各地商務主管部門要統籌規劃，引導報廢汽車回收拆解企業完善回收網絡，增強服務意識，規範經營行為，提高拆解水平；鼓勵各地出臺配套政策和措施，引導老舊汽車、“黃標車”提前報廢，同時，依據有關規定對報廢汽車回收拆解環節和補貼資金的監督管理做了進一步重申。

　　實施汽車以舊換新是黨中央、國務院為擴大內需，調整産業結構，保持經濟穩定增長作出的一項重大決策。《辦法》的發佈實施，將有力地推動這一政策的貫徹落實，儘快發揮政策實效。

　　記者認為，國家出臺的這一新舉措既有利於下半年國內商用車市場復蘇，又有利於加速淘汰大批高污染的黃標車，是今年汽車産業調整振興規劃“組合拳”的有力延續。到目前為止，國家出臺的汽車業調整振興政策已經覆蓋１．６升（含）以下乘用車，輕型載貨車和１．３升以下排量的微型客車等下鄉汽車，以及絕大部分商用車。２００９年國內車市在這一系列政策的支撐下，産銷突破千萬輛值得期待。

責編：許桂梅