中國海軍護航編隊9日首次進入曼德海峽,成功護衛中國水産公司3艘漁船擺脫海盜船的追擊。
中國水産總公司的“遠漁701”“遠漁702”“蘇加1號”5月中旬從國內出發赴西非遠洋捕魚,3艘漁船中最小的噸位只有88噸、幹舷0.75米、最大航速10.5節。考慮到近期曼德海峽附近海域海盜活動頻繁,而3艘漁船噸位小、幹舷低、航速慢,極易成為海盜襲擊目標,中國海軍護航編隊決定派出“黃山”艦護送3艘漁船穿越曼德海峽。
曼德海峽位於阿拉伯半島西南端和非洲東部的吉布提之間,是連接紅海和阿拉伯海的“水上走廊”,是亞、非、歐三洲的戰略通道。
當地時間9時03分(北京時間14時03分),“黃山”艦護送3艘漁船順利抵達曼德海峽西口,並與3艘漁船分航。但為確保漁船安全,“黃山”艦繼續前出巡邏,檢查海區情況。
9時27分,“黃山”艦發現右舷2.7海裏處有2艘小艇向漁船高速機動。經目視查證,兩艘小艇載有10人,攜帶有支架的管狀器具,判斷為輕武器。“黃山”艦在向附近商船通報疑似海盜目標的同時,採取機動外逼的方法將2艘小艇置於右舷,掩護3艘漁船從左舷通過,併發射4發紅色信號彈示警,迫使2艘小艇停止向漁船靠近。
10時44分,在駛離危險海域後,“黃山”艦與3艘漁船再次分航。告別“黃山”艦時,3艘漁船打出“向人民海軍致敬”的橫幅。
12時04分,“黃山”艦返航途中,再次發現8艘可疑小艇,應附近商船請求,“黃山”艦採取停船監視的方式,掩護新加坡、保加利亞的巴拿馬籍各1艘商船通過。(新華社記者黃書波 人民日報記者蘇銀成)
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責編:徐文華
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