重慶武隆垮塌山體再現巨大危岩和裂縫險情

　　6月10日，曾參加汶川大地震救援的MI26大型直升機，在重慶江北機場等待天氣情況好轉即飛赴武隆山體垮塌現場實施救援。據了解，MI26直升機是世界上起飛重量最大的直升機，機身長約40米，機高11.6米，旋翼長32米，最多可容納100余人，是實施救援的主戰直升機。 中新社發 肖漢飛 攝

　　6月9日，在緊張施救三天三夜後，重慶市武隆縣鐵礦鄉雞尾山山體垮塌事災害尚有63人下落不明。救援人員在雨霧瀰漫的山間繼續搜救。 中新社發 杜遠 攝

　　中新社武隆六月十日電 (郭晉嘉 杜遠)重慶武隆山體垮塌搶險救援工作進入第六天，經專家勘測確認，繼九日發現爆破作業面上方有裂縫險情後，垮塌山體十日再現巨大危岩和裂縫險情。

　　記者在垮塌現場獲悉，繼九日發現爆破作業面上方有約長五十米、寬二十五厘米的裂縫險情後，十日上午，經專家勘測發現，雞尾山山體西側又出現裂縫險情，預計不穩定岩體達一百萬立方米。

　　據了解，專家十日發現，雞尾山體上有兩塊體量達七十余萬立方米的不穩傾斜體，部分岩體已脫離雞尾山主體。兩塊不穩定傾斜體一旦崩落，將對山下的堰塞湖和數百搶險救援人員構成巨大威脅。

　　五日發生的雞尾山山體崩塌，其崩塌土石方在山谷間的堆積厚度超四十米。爆破施工成為現場搶險救援的重要措施，從事故發生到八日淩晨，救援人員在現場共實施了六次救援爆破。但因崩塌山體再現多處巨大危岩和不斷加寬的裂痕，為避免發生次生災害，經專家會商，救援現場已停止爆破施工。

　　目前，在現場暫停爆破施工後，其他搶險救援工作正全面推進，一方面通過物理遙感探測繼續縮小鑽探施工範圍，在多處加緊“精確定位鑽探”打孔送氧；另一方面用挖掘機扒開松土，繼續開展逃生巷道的挖掘，以營救被困礦工。

　　同時，安全監管人員正在加強監測。為防止次生災害危及群眾安全，現場搶險救援指揮部正在緊急轉移險區內的四十戶住戶，保證其生命財産安全。完

責編：肖金平