杭州飆車案解析:草率認定時速70碼令事態升級

　　5月15日，杭州市公安局公佈的事故現場三維模擬截圖，顯示肇事車撞人的一瞬間。新華社記者 黃深鋼攝

交通肇事罪，還是危害公共安全罪？

　　如今，“70碼”已成為繼“躲貓貓”和“俯臥撐”之後的又一個網絡流行語。5月10日，網友在“互動百科”上創造了一個“新物種”——“欺實馬”，用以比喻警方公佈的“時速70碼”。欺實者，欺騙誠實大眾也，以表示對“時速70碼”結論的質疑。如今，“70碼”已被做成了網絡頭像、簽名，並登上了文化衫。

　　對於70碼的説法，韓寒在博客中評論説：“為什麼交警部門能快速得出70碼的判斷，僅僅是因為肇事者説70碼。70碼正好卡在超速是否達到50%的一個區域內，如果超過了75碼，那性質又不一樣了，這其中可能有對交通規則和事故處理比較熟悉的人在指點。”

　　韓寒説：“我認為，這起事故的關鍵並不是所謂的富家子弟和老百姓的對立面的問題。這件事情重要的是肇事者和其朋友表現出來的個人素質以及交警部門的奇怪認定。”

　　在文二西路事發地點附近，一位杭州市民對記者表示：“其實，肇事者的家庭背景並不重要，比他們有錢的人比比皆是。問題的關鍵在於，事情發生後，能不能得到公正、公開的處理？這一點嚴重影響著我們的安全信心。”一位網民在當地一家論壇表態説：“我們不仇富，但是痛恨不公。”

　　中國社科院經濟與政治研究所所長助理何帆認為：“這次事件大家之所以有如此強烈的反應，其實是公眾焦慮情緒的體現。”

　　何帆表示：“大家擔心事情得不到公正的處理，所以需要把事情搞大！但如果每次事件都要搞大了之後才能得到公正的解決，那麼大家就會覺得一遇到事情，就非得搞大才能得到公正的待遇！”

　　人們有理由高度關切的是，在這起飆車案中，草率的“70碼”抹殺了政府機關多少公信力。即便在事情塵埃落定後，這也足以成為政府部門應對公共事件的一個鏡鑒。