浙江建造的80米級大型巡邏船 提高外海救助能力

　　中新網杭州5月11日電 (記者 夏毅) 記者今天從浙江海事局舉行的新聞發佈會上獲悉，目前浙江沿海巡航救助一體化已全面推進，今後其海上人命救助能力將得到進一步推進。特別是此次開發建造的80米級大型巡邏船，抗風能力達到12級，在高海況下亦能出動，大大提高了該省在外海救助方面的能力。

　　據悉，在經過一年半的巡航救助一體化試點後，目前浙江已基本實現對沿海“立體監控、及時發現、就近出動、有效救助”。據浙江海事局副局長何易培介紹，實施沿海巡航救助一體化，在現有巡航和搜救管理體系的基礎上，增加人命救助功能，將更充分利用和發揮海事現有管理資源、基礎設施、監管裝備和巡邏船艇的綜合優勢；同時，也更有利於發揮專業救助力量在外海以及對大型海難實施救助的專業優勢，做到取長補短、優勢互補、避免重復建設。

　　2008年，浙江海事局共協調搜救180次，出動海事巡邏艇224艘次，飛機11架次，獲救船舶147艘、人員2021人，搜救成功率達95.15%。2009年一季度，浙江轄區共發生一般等級以上水上交通事故17件，死亡失蹤22人，沉船8艘，直接經濟損失2973.5萬元，與2008年同比分別下降50.00%、下降37.14%、下降63.64%、下降67.78%，四項指標均同比大幅下降，轄區安全形勢良好。

　　據了解，浙江海事局將沿海巡航救助一體化試點工作具體實施方案主要定向為巡航救助一體化機制建設、加強浙江沿海巡航救助一體化人員隊伍建設、完善巡航救助一體化基地碼頭佈局、提升浙江沿海巡航救助信息化支撐保障能力、加快巡航救助一體化船艇裝備建設等五方面內容。

　　記者發現內容中提到，將充分利用現有船型資源，採取新船型開發建造和現有船艇改造相結合的建設方式，增加巡邏船艇，增加救助功能展開。開發建造80米級大型全天候巡邏船，具備全天候、直升機懸停、巡航救助一體化的全功能指揮，以滿足遠距離、高海況、全天候下的巡航、搜救和指揮要求；開發建造30米級C型巡邏船，填補30節以上超高速巡邏船的空白，解決第一到達現場後有能力展開施救的問題；開發建造20米級B型鋼質巡邏船，提高抗風浪性能，增強搜救功能，滿足巡航救助一體化要求。

　　隨著經濟的發展，今後浙江沿海千人以上島嶼將全部開通客渡船、五千人以上島嶼開通客滾船，陸島、島嶼之間的高速客運、滾裝運輸以及水上觀光旅遊必將出現快速增長的趨勢，水域通航環境和安全形勢將更趨嚴峻。實施沿海巡航救助一體化將更好適應浙江沿海水運經濟快速發展和海上安全形勢的迫切需要。(完）

責編：閆彬