4月19日，旅客在湖北省宜昌市太平溪碼頭下船後準備乘坐翻壩轉運車輛下行。
從4月17日開始，長江三峽地區出現大到暴雨天氣過程。由於三峽水利樞紐工程被濃霧籠罩，18日零時30分許，三峽船閘停止運行，過往三峽大壩的旅客通過翻壩方式轉運。截至19日12時，三峽水域的濃霧還沒有消散跡象，旅客轉運有序進行。新華社發（鄭家裕 攝）
4月19日，輪船停靠在湖北省宜昌市秭歸縣蘭陵溪待閘錨地，等待霧散。新華社發（鄭家裕 攝）
新華網宜昌４月２８日電（張義軍、劉嬌龍）進入四月份以來，三峽壩區頻繁出現濃霧天氣，三峽船閘、葛洲壩船閘多次被迫停航，截至４月２８日，因濃霧天氣造成停航累計達６２３小時。
針對此種惡劣氣候條件，長江三峽通航管理局全面貫徹交通運輸部《關於加強霧航安全工作的通知》精神，多措並舉，加強管理，確保轄區通航安全，現場通航秩序井然有序。
為確保船舶航行、停泊與作業安全，長江三峽通航管理局採取了以下措施：在互聯網（ｗｗｗ．ｓｘｔｈ．ｇｏｖ．ｃｎ）上發佈安全警告，提醒船舶注意收集氣象信息，及早採取應對措施，要求過往船舶加強值班，服從海事機構與錨地、船閘管理部門的現場指揮；利用甚高頻無線電話（ＶＨＦ）及時向船舶播發氣象信息和安全信息；啟動應急預案，海事、錨地、船閘等管理部門各司其職，加強船舶動態管理與現場交通管制，保障轄區安全有序；致函輪船公司，通報三峽壩區近期氣象預報情況；要求輪船公司加強船員安全教育，嚴格遵守水上法規，杜絕違章行為發生。
長江三峽通航管理局建議，近期各客船公司要做好短線客船在三峽壩上水域港口作業的準備，以避免因突發性惡劣天氣禁航造成客船晚點和旅客滯留，從而引發糾紛而帶來損失。
責編：李二慶
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