重慶雲陽無人飛機監測滑坡險情 下月推防治方案

　　無人飛機每天監測雲陽滑坡險情

　　受災人員已妥善安置，下月出臺防治方案

　　昨日中午，雲陽縣故陵鎮水讓村小學，49歲的孫玉明正和家人一起做飯。在離她兩公里遠的涼水井山坡上，丈夫鄧龍全等著她送去午飯。

　　孫玉明一家6口人都是從涼水井搬離的。自重慶庫區175米蓄水後最大的滑坡險情——涼水井滑坡險情出現後，險情區域內11戶55名居民已全部安全轉移。鄧龍全也加入了民兵隊伍，每天在滑體處值班巡邏。

　　記者從雲陽縣政府及相關部門獲悉，目前險情仍處於二級黃色預警狀態。包括中科院專家在內的97名工作人員，在滑坡區域實施24小時監測並進行會診，預計將在5月上旬制定出具體防治方案。

　　受災人員妥善安置

　　從雲陽縣城乘船開出36公里，就是水讓村小學。學校早已遷移，現在是居民安置點

　　“家裏的囤糧搬過來了，鎮裏還幫我們挖出幾塊菜地，種些新鮮菜。”孫玉明説，涼水井險區內的11戶55名居民，有8戶投親靠友或者買房搬走，只有3戶住在安置房。政府每人每月補助100元過渡安置費，很快就會制定出永久安置方案。

　　涼水井是一處老滑坡，早在1982年，孫玉明家裏就出現過裂縫。2008年11月，鎮裏勘查到滑坡險情，勸他們搬走，他們卻捨不得住了幾十年的老屋。2009年初，險情加劇，他們終於同意搬走。

　　無人飛機每天監測

　　下午1時，記者進入涼水井滑坡區域。記者看到，滑坡體呈倒“U”形，滑坡體周圍呈帶狀分佈的裂縫清晰可見。滑坡體周圍拉起白色警戒線。

　　據介紹，自4月4日起，中科院及重慶市的專家，已開展兩套獨立的勘查和監測工作。現場監測項目負責人王其洪表示，此次監測，首次啟用了價值40多萬元，有“測量機器人”之稱的萊卡自動監測儀。在滑坡體對岸，“測量機器人”通過紅外線，與滑坡體上24個地表監測墩呼應，對滑坡體實施24小時監測。

　　另外，中科院專家每天動用無人駕駛飛機，對滑坡體進行監測。

　　長江航道未受影響

　　據介紹，由於滑坡體絕大部分在水下，對長江航道不會造成堵塞。目前，最大的危險是滑體下滑後形成的涌浪，它們對過往船隻形成威脅。涌浪高5至10米，波及上下游3至5公里。

　　從昨日早晨7時到下午2時，長江海事故陵巡航救助基地共向33艘過往船舶喊話提醒。長江海事處副處長黃建明説，險情區域航道寬600米，目前已經將險情區域的航道靠滑坡岸劃出了200米的警戒區域，船舶可在另外400米寬的航道通行。海事部門還將上下各3.5公里的範圍設為警戒區，24小時監控。

　　5月出臺防治方案

　　有險情現場專家稱，預計在4月底完成勘查工作，然後將確定防治方案。具體方案，將在專家“會診”後出臺。至於是採取通過外力讓坡體下滑、讓坡體自然下滑或其他方式解決，預計將在5月上旬公佈。

　　新聞鏈結

　　涼水井滑坡位於雲陽縣故陵鎮水讓村，距雲陽縣城38公里。滑坡體長250-370米，面積約10萬平方米，平均厚度約35米，總體積約360萬立方米。自去年11月三峽庫區175蓄水以後，滑坡變形加劇。今年3月10日庫區水庫退水後，滑坡變形進一步加劇，平均每天最大移位量接近1厘米，為重慶庫區175米蓄水後最大的滑坡險情。記者 談露潔

責編：彭偉