中國空軍殲十戰機抵近特寫
環球時報駐英國特約記者郝平報道:4月1日出版的《簡氏防務週刊》載文稱,近年來,中國的戰機生産能力取得了長足進步,中國自主研發的成飛殲-10戰機和沈飛殲-11B戰機都已進入空軍服役。
文章説,儘管上述兩型戰機都對外有嚴重依賴,但它們畢竟是中國日益增長的綜合自主軍用航空製造能力的代表作,它們已幾乎能夠完全滿足中國空軍的要求。
簡氏的文章説,自從2003年殲-10入役以來,已經有大約100架殲-10交付到中國空軍至少四個團,預計最終將有多達300架殲-10進入空軍服役。與中國生産的戰機向著本地化方向發展相符合,以後的戰機將裝配黎明航空發動機公司研發的WS-10B渦扇發動機,以替代俄制AL-31FN發動機。
簡氏説,殲-10的首批36架出口訂單預計來自巴基斯坦,儘管這一計劃或許會受巴當前經濟困境的略微影響。巴基斯坦空軍參謀長在2008年11月曾透露説,採購殲-10將尋求從中國貸款。
文章提到,除了殲-10,中國的殲-11也是中國追求“現代化和強化現有戰力”的關鍵戰機計劃的代表。殲-11B表面看起來屬於殲-11系列(俄羅斯蘇-27SK的中國國産化機型),這種飛機的設計旨在強化飛機的多功能戰力。殲-11B融入了中國自産的部件和子系統,包括自研的多模式脈衝多普勒機載雷達,並通過改進進氣道減小了飛機的雷達反射面積,此外,還計劃在2010年之後換裝WS-10發動機。殲-10B已開始向空軍交付,儘管目前的數量還似乎不足以裝備一個團。
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