4月1日,新開行的北京至太原動車組列車在北京待發。北京至太原列車行駛時間從原來的最快8個多小時驟縮至3小時。自4月1日零時起,全國鐵路開始實施新的列車運行圖,這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調圖之後,鐵道部再次對列車運行圖進行較大範圍的調整。新華社記者 李文攝
新華網北京4月1日電(齊中熙、方紓)4月1日零時起,中國鐵路開始實施新的列車運行圖,作為這次調圖的兩大亮點,兩條時速250公里的鐵路客運專線(合肥至武漢,石家莊至太原)開通運營。新圖實施後,中國鐵路客運列車總數達1551對,客運能力增加10.6%以上。
這是繼2007年4月18日第六次大面積提速調圖之後,中國再次對列車運行圖進行較大範圍的調整。新圖使旅客運輸能力得到提升、動車組開行範圍明顯擴大、主要城市間旅客列車運行時間大幅壓縮、運輸效率得到新的提高。
據悉,新圖新增直通旅客列車89對,安排開行動車組345對,夕發朝至列車的開行數量增加11列後總數達到359列,合肥至漢口、漢口至南京、太原至北京、上海到福州、上海到太原等地之間的列車運行時間大幅度壓縮。
記者從鐵道部了解到,3月30日新舊圖交替第一天,已經有兩列列車按照新圖安全正點開行。據鐵道部調度部門負責人介紹,3月31日,全國鐵路有226列列車按照新圖運行,各鐵路局新舊圖過渡工作平穩有序進行。4月1日,全國鐵路有931列列車按照新圖運行,逐步實現新舊圖的安全過渡。
責編:閆彬
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