新華網合肥4月1日電(記者盧堯)4月1日7時50分,合肥至漢口D3081次動車組列車準點駛出合肥火車站,這標誌著合(肥)武(漢)鐵路客運專線動車組正式開行。它與已開通運營的合(肥)寧(南京)鐵路客運專線聯結,構成了長三角地區通往中南區域的最短路徑。
合武鐵路客運專線東起合肥站,西至漢口站,全線356公里,為國家一級雙線電氣化鐵路,是國家東西向鐵路幹線滬漢蓉快速通道的重要組成部分。合武鐵路客運專線從2005年9月正式開工,經過鐵路部門3年多緊張施工建設,于2008年10月全線鋪通。
從4月1日起,合武鐵路客運專線將開行8對時速250公里的動車組列車。分別為:上海至漢口4對、南京至漢口1對、合肥至漢口3對。
隨著合武鐵路客運專線動車組的開通,華東和中南地區間的時空距離大大壓縮,上海、南京、合肥、武漢等城市的城際交通進入“動車時代”。其中合肥至漢口最快1小時55分可達,壓縮5小時40分;南京至漢口最快2小時50分可達,壓縮7小時56分;上海至漢口最快4小時45分可達,壓縮4小時41分。
責編:汪蛟龍
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