述評：風雨一年路 總理總關情（圖）

　　2008年2月2日，國務院總理溫家寶視察處於抗災保電一線的大唐湘潭發電公司，詢問機組運行情況。中國南方的持續大雪天氣對電力系統形成很大損害，電力恢復是此次抗擊冰雪災害的關鍵環節。 中新社發 吳琰 攝

　　做中國的總理難。溫家寶深知這一點。

　　2003年，上任伊始，溫家寶便用林則徐的兩句詩自勉：“茍利國家生死以，豈因禍福避趨之。”

　　2008年連任之後，他又重復了當年的誓言，並實踐之。

　　2008年尤為不易，天災人禍不斷。冰雪災害、膠濟鐵路火車相撞事故、汶川大地震、山西襄汾潰壩事故、毒奶粉事件、金融風暴……

　　多難興邦。5月23日，溫家寶在北川中學的臨時教室裏寫下了這四個字。他還用行動把這四個字寫進了人們心裏。

　　這一年，他走了很多路，操了很多心。瘦了五斤，一直長不上來。但是，“吾貌雖瘦，天下必肥”。

　　罕見的飛行

　　-地點：長沙-事件：冰雪災害

　　2008年1月28日20時30分，一架未定航線的專機從北京西郊機場起飛。溫家寶總理一坐下，就鋪開地圖，和隨行的部長們一起研究行程。

　　降落地點還不知道，但目的地明確，那就是抗擊南方冰雪災害的前線長沙。

　　長沙機場早已因雪災而關閉。

　　武漢天河機場大雪，不能降落。

　　南昌昌北機場天氣惡化，不能降落。

　　南昌至長沙和武漢至長沙的火車受供電影響，也隨時有可能被阻斷。

　　壞消息一個接著一個。“解決現在的問題，不能靠等，靠拖！專機先起飛，隨時聯絡武漢和南昌機場的塔臺，臨時決定降落地點。”溫家寶當機立斷。

　　這樣的飛行，在中國國家領導人專機飛行史上是極為罕見的。隨行的新華社攝影記者姚大偉記錄了這一段歷史。

　　22時40分，專機終於在武漢天河機場降落。此時的楚天南國，天寒地凍。鐵道部臨時調派的火車還沒有到位，溫家寶只好在火車站的貴賓室等待。

　　空曠的貴賓室很大，屋頂很高，沒有暖氣。“總理穿著大衣，一個人孤零零地坐在沙發上，和藹的眼神裏還是讓人感到了一絲他內心的焦急。”姚大偉後來在博客中寫道。

　　次日淩晨，火車到了。剛一停穩，溫家寶就大步走了上去。火車隨即啟動，前往長沙。

　　“今天面對你們，我無法用更多的語言來表示安慰，我給你們鞠個躬吧！”次日抵達長沙後，溫家寶向在除冰搶險中殉職的3名烈士的家屬深深地鞠了一躬。

　　説話時，他眼中噙著淚花，聲音也有些哽咽。

　　他的這個舉動出乎在場所有人的意料。當總理把頭低下時，烈屬們一時還沒有反應過來。他慢慢地彎下腰，鞠躬的幅度很大。烈屬們趕忙也向他鞠躬回禮。

　　臨別時，烈屬們一起向溫家寶鞠躬表示感謝。溫家寶又一次低頭彎腰鞠躬。

　　這一幕，讓在場的很多人為之動容。

　　隨後，溫家寶又回到長沙火車站看望滯留的旅客。人潮涌動的火車站，充斥著無奈和焦急。

　　總理的突然出現讓旅客一愣，然後便紛紛鼓起掌來。他們看到了希望。

　　溫家寶走到旅客中間，和他們握手、聊天。“春節快到了，我給大家拜個早年。你們被困在火車站無法按時趕回家過年，我表示深深的歉意。現在我們正在想盡一切辦法搶修，一定把大家送回家過春節。”他竭盡全力，聲音沙啞。

　　雨雪卻依然不息。

　　2008年2月5日，大年三十的前一天，溫家寶頂著寒風來到貴州省黔南布依族苗族自治州觀音山110千伏輸電線搶修現場。山路上冰雪覆蓋，又濕又滑。對面陡峭的山頂上，十幾名搶修工人正在艱難地用繩索把一根電線桿拉上去。

　　溫家寶見狀説：“我過去看看。”一位電力公司的幹部拿著擴音喇叭對他説，您就站在這兒喊話吧。他沒有去接，繼續向前走。

　　這段二十多米的山路，坡很陡，道很窄，且地面濕滑。抬頭看，幾名工人正吃力地將一根粗大的電線桿往山頂上拉。陡峭的山岩上覆蓋著冰雪，電線桿一旦滑落，所有在下面爬山的人都無法躲閃。

　　姚大偉在一旁看得揪心。見溫家寶還在艱難地往上爬，山頂的工人急得大喊：“總理，危險，不要上來！不要上來！”

　　溫家寶最終還是被懸崖峭壁擋住了。他只好停下來，仰著臉，使勁地衝山頂揮手，向工人們喊話。“看得出來，他是很想爬上去，看看這些英雄的搶修工人的，哪怕只是和他們握握手。”姚大偉在博客中寫道。