2月19日,北京火車站迎來2009年鐵路春運的最後一天。中國鐵道部當日上午舉行2009年中國國鐵路春運第三次新聞發佈會,介紹鐵路春運情況。鐵道部新聞發言人王勇平在會上表示,2009年鐵路春運工作實現了預期目標,為期40天的鐵路春運發送旅客總量將達到1.92億人,日均480萬人。 中新社發 鄭雄增 攝
2月19日,為期40天的全國春運工作結束,三峽水上航線平安發送旅客58萬人。三峽庫區蓄水後航運條件大為改善,選擇“黃金水道”出行的民工流形成井噴。最高峰旅客日均翻壩3萬人。旅客流量比去年增長26%,創近5年來新高。 中新社發 饒國君 攝
中新網2月20日電 據交通運輸部網站消息,為期40天的2009年春運19日結束。今年春運期間,運輸運力充足,調配有序,客運量增長顯著,公路、水路、民航安全運送旅客21.67億人次。
公路方面,2009年春運期間,全國共投入76萬輛大中型客車,平均日發班次210萬個,共完成道路客運量21.1億人,同比增加4.6%。
今年春運期間,公路運輸準備工作充分到位,運力充足,調配有序,加上全國大部分地區天氣晴好,公路暢通,整體運輸形勢平穩有序。
受金融危機影響,一些地區在春運開始前就出現了農民工集中返鄉客流,春運開始後客流比往年有所減少,但個別時段的客流高峰依然明顯。此外,節後公路客流流時、流向相對分散,高峰期客流量有所減少。對此,交通運輸部門細化落實各項應急預案,形成了層級明確、任務明確、分工明確、責任明確、嚴密科學的應急預案體系。
水路方面,今年春運期間,水路運輸部門也積極服務旅客走得及時、安全、滿意。據統計,春運期間水路客運量為3089萬人次,同比增加7.3%。
春運40天,長江幹線共運送旅客50.5萬人次,同比下降8.7%。但三峽河段過閘過壩依然火熱,三峽通航管理局開闢“綠色雙通道”,為旅客創造優質的出行條件。
民航方面,據初步統計,2009年春運期間,民航累計始發航班18.6萬架次,比去年春運增長12%;運送旅客2572萬人次,比去年春運增長19%;平均客座率達到72%,比去年春運增加2個百分點。
據介紹,今年春運期間,各航空公司還努力挖掘潛力、開拓市場,增加支線航班投入,經批准額外加班包機超過10000架次。
責編:高松
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