業內人士曝光"麗江自由行"內幕 零負團費問題多

    帶遊客購物是導遊或司機獲取利潤的重要手段。資料圖片

    到麗江騎馬的人也不少。資料圖片

    繼海南、泰國等地跟團遊曝光零負團費後，“麗江自由行”也開始了零負團費——在往返機票就需要700多元的情況下，重慶某些旅行社居然報出800元的超低價格。

    據了解，目前我市的麗江自由行價格根據時段不同在800元~950元左右，負團費最高已經達到了500元。

    日前，記者電話諮詢了我市某旅行社。該社稱，本月12日出發的“麗江自由行”團隊價940元。這940元包含了下列費用：重慶到麗江的往返機票、機場建設費100元、4晚麗江古城客棧標間、麗江機場到客棧的接機。

    該社還稱，由於機票折扣不一樣，本月19日左右出團的“麗江自由行”只要800元就可以成行。

    940元真夠用嗎？記者隨後諮詢了相關費用。從訂機票處問到，12日出發16日回重慶的往返機票價格在770元左右；古城客棧標間每晚至少60元；機場接機100元左右。算下來一共1110元。

    這樣看來，不管是800元還是940元的“麗江自由行”，成本明顯大於遊客的付出。

    那麼，虧本的生意誰會做呢？

    其實，組團旅行社不會虧。因為他們的組團報價會比機票高幾十元，這高出的幾十元就是他們的利潤。

    接下來，組團旅行社就把機票錢或團隊交給麗江當地的地接社。地接社再以每位收遊客300~500元“人頭費”的方式，把遊客“賣”給當地的導遊或司機。地接社負責支付遊客的住宿費，在收了“人頭費”後，就可以從每位遊客身上“摸”幾十元的利潤。

    導遊或司機“接”到團隊後，按説是不能參與“自由行”的。那如何能從遊客身上弄到錢呢？業內人士向記者曝光了個中內情。

    他稱，在遊客到麗江自由行的過程中，導遊或司機會抓住唯一可以和遊客接觸的機會——將遊客從麗江機場接到麗江城的路上。這個時候，導遊或司機會向遊客介紹當地的人文地理，推薦遊客去耍的或購物的地方。

    在麗江遊玩，遊客只能以項目掛牌價買票，但導遊或司機可以拿到同行價。只要自由行的遊客同意導遊或司機第二天帶他去耍，他們幫遊客買票就能吃差價。大玉龍景區掛牌價190元，同行價170元，差價20元；束河古鎮掛牌價50元，同行價40元，差價10元。娛樂項目利潤更高，茶馬古道騎馬按圈數算，掛牌價200元，同行價只要50元；拉什海划船一次掛牌價80元，同行價20元；麗水金沙演出掛牌價120~300元不等，同行價30~100元不等。

    此外，導遊或司機還會介紹遊客去買玉器或藥材。這些地方的回扣高達70%以上，有的遊客一次就要買幾千元的東西，那回扣就可觀了。

    一般説來，導遊或司機會先推薦遊客去看一場麗水金沙的演出。只要遊客同意去，在接送看演出的過程中就繼續兜售其他項目。

　　鏈結》》

　　零負團費問題多

    所謂零負團費，就是指遊客付給旅行社的費用明顯低於成本價。為此，旅行社只得以少帶遊客看景點，多讓遊客參加自費項目和購物，並收取自費場所供應商的“回扣”來賺錢。由此，遊客即陷入高價陷阱。

    1月30日，上海赴美旅遊團發生車禍導致人員傷亡。因為出車禍那一天是自費旅遊時間，旅遊業內人士紛紛認為，“釣魚”性質的“零負團費”旅遊模式是這場悲劇的罪魁禍首。

　　零負團費4宗“罪”

    上海市旅遊委專家總結了“零負團費”的4種“貓膩”。

    一、重要景點不列在行程安排中，到達旅遊目的地後，以自費項目形式向遊客推薦。

    二、旅行社在廣告和報價中故意模糊遊覽的景點，在旅途中導遊不斷加收費用。

    三、在合同日程外安排過多的購物點，強制或變相讓遊客購買質價不符的商品。

    四、在遊覽日程中大量安排自費項目，隨意調換或減少景點。

　　財經銳評》》

　　自由行別再砸牌子

    跟團旅遊曾經是最受歡迎的出遊方式。但跟團遊進店太多，壓縮了遊玩時間，引起遊客不滿。為此，越來越多的遊客選擇了自由行。

    可自由行現在也開始搞負團費了，本來希望根據自己的安排遊玩的遊客，在導遊或司機的勸説下，也變得不自由了。一會要看演出，一會要騎馬，一會還要去買藥材。

    據了解，“麗江自由行”的價格以前一直在1700元以上，應該説這個價格很陽光。自從2008年6月後，金融危機導致旅遊市場不景氣，“麗江自由行”價格陡降到900元左右。於是，亂七八糟的東西事兒就來了。

    縱觀旅遊發展史，一旦出現負團費，導遊或司機將“非常主動”地誘導遊客去購物或參加自費項目。而購物或自費項目佔了遊客大多時間後，旅遊質量立刻會受到影響，旅遊牌子被砸就是遲早的事。海南遊、泰國遊此前盛行的負團費都説明了這個事實。

    所以，儘管目前“麗江自由行”在我市一個星期要收客200人左右，但不得不提醒：別又砸了自由行的牌子。(記者 李琦)

責編：李賢