日新建雷達基地換裝F-15妄圖控制釣魚島(組圖)

　　釣魚島位於中國東海大陸架的東部邊緣，與日本沖繩群島之間隔有一條2000多米深的海溝，在地質結構上是附屬於中國台灣的大陸性島嶼。

　　在2月初有媒體稱日本海上保安廳宣佈將派遣一艘可裝載直升機的巡視船進入釣魚島海區常駐巡邏後，釣魚島的主權問題再次成為中日關注的焦點。據中國外交部網站11日報道，中國外交部亞洲司負責人10日奉命就傳日本在釣魚島海域常駐可搭載直升機巡視船事向日本駐華使館官員提出嚴正交涉。而日本海上保安廳究竟擁有什麼樣的權力，日本在釣魚島附近依靠什麼實力，也成為很多人關注的話題。

　　新增巡視船噸位堪比護衛艦

　　據日本《産經新聞》報道，日本海上保安廳2月1日起派遣可搭載直升機的巡視船常駐釣魚島海域，加強對釣魚島的“警備體制”。中國外交部亞洲司負責人表示，該報道如屬實，將是對中國領土主權的嚴重侵犯，中方對此表示強烈關切。該負責人強調，如日方在釣魚島問題上採取升級舉動，中方將不得不作出強烈反應，日方對此應有清醒認識。

　　按照日本保安廳的海域劃分，實際負責釣魚島海區“巡視”任務的，是總部在沖繩的海上保安廳第11管區海上本部。這個海上本部目前可使用的巡視船中，只有2001年下水的“硫球”號巡邏艦符合常駐釣魚島的條件。它滿載排水量4037噸，噸位和護衛艦相當。“硫球”號裝備有一架貝爾212直升機和兩門機關炮，是該海上本部最大的巡邏艦。

　　據透露，在去年12月8日中國海洋調查船進入釣魚島海區時，日方曾派遣第11管區的巡視船“國守”號進行追蹤對抗。但“國守”號于1977年下水，排水量只有1150噸，在執行任務中明顯落于下風。日本保安廳由此認識到靠“國守”號這樣老式小噸位船隻難以在釣魚島海區與中方對抗。然而作為該管區唯一裝載直升機的大型巡邏艦，如果它常駐釣魚島，日本保安廳在沖繩的日常工作將受到重大影響。因此日海上保安廳很可能繼續加強第11管區的兵力，增派“硫球”號的同型艦接任它的工作，同時也加強釣魚島海域出現緊急事件時的應急力量。