央視網消息(中國新聞):對於鐵路和交通部門來説,每年的春運都像是一次期末大考。雖然今年不少地方提前啟動了春運,採取措施提高運力,但很多地方的火車仍然爆滿。
目前北京、天津、瀋陽、西安等地已率先提前啟動春運。北京站預測,1月9日到17日,學生流、民工流、農民工流高度疊加,北京站將迎來春節前第一個出行高峰。為了緩解春運壓力,從1月1日開始,北京鐵路局五對直達特快列車的餐車,也將首次對外賣票,每節餐車出售16個座位,收費標準和軟座一樣。
外來務工人員返鄉潮對各地鐵路客運形成了巨大壓力。目前各地開往河南、安徽、四川、貴州、湖南等勞務輸出大省火車均爆滿。南京火車站向上海路局又申請了南京至阜陽共開臨客10對,極大緩解了兩淮一阜方向民工運輸壓力。福州火車站把去年往西南方向的重慶北臨時旅客列車延長到四川達州,把鄭州臨時旅客列車由去年的隔日往返一趟改為每日往返一趟,並適時增加農民工返鄉專列。上海南站緊急增開了至成都、貴陽的臨客。廣鐵集團節前增開27對臨客往湖南方向,廣東開行湖南的客車總數達47對,極大方便了湖南籍人員返鄉。
近期,中國高校陸續放假。6號武漢地區有70萬學生要坐火車回家。武昌站開設了13個學生售票口,加開了發往濟南、湛江、北京的三趟學生專列。6號,廈門火車站對外發佈信息:由於學生團體返鄉的需要,廈門火車站將在售票窗口停售1月15日至18日10趟車次的硬座票。
責編:王旭