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專題:CCTV-新聞“香港回歸十週年”特別報道集錦
專題:香港回歸十週年
CCTV.com消息(360度)：初次到香港的人，可能都會對香港社會的快節奏留下很深的印象。“時間就是金錢、效率就是生命”，其實也是香港人信奉的生活原則之一。
記者：1998年7月6日的零時，位於香港赤?角的新機場啟用。這個造價200億美元、創造了多項香港建築史上紀錄的機場，從誕生的第一天起就展示了香港人舉世無雙的高效率。
1998年7月5號下午5點半到6號早上6點半，僅僅用了13個小時，香港就把啟德機場，這個當時世界上第三繁忙的國際客運機場和最繁忙的國際貨運機場，搬遷到了30公里以外的赤?角新機場。
赤?角機場有著世界最先進的空管和起降系統，即使能見度只有200米,飛機仍可安全降落。並且空管中心的工作人員接受嚴格訓練，可以最大程度減少起降等待時間。
在貨運處理方面，新機場的超級一號貨站，號稱是全球最大的空運貨站之一。在這裡，系統實時自動替每件貨物刻上編號，輸入貨物數據，同時還設有無線追蹤功能，貨物的流動和位置一目了然。整個系統全自動化，由卸貨至客戶可提取貨物，只需一小時。效率之高、速度之快，均處於世界前列。而人員操作和處理的高效更是赤?角機場的驕傲。在別的地方需要兩三個小時處理的貨運業務，在這裡只需半小時就可完成。
自啟用以來，赤?角機場一直處於快速發展中。1998年運送旅客人次2863萬，處理貨物量162.8萬噸；到2006年，香港國際機場客運量和貨運量分別達到4450萬人次及358萬噸，每天有800架次航班在機場升降。
目前赤?角機場的客運量位列全球第5位，貨運量則一直高踞全球首位。在整體評價方面，多年來赤?角機場也屢獲殊榮，其中包括在2001至2005年連續5屆被某國際著名航空調查機構（Skytrax Research）評為全球最佳機場。
以香港狹小的地域，卻一直處理著世界上最多的貨物和名列前茅的客流，同時並不以損失服務質量為代價，不能不説是與香港人高效率的作風息息相關的。
責編：肖金平
